Chevrolet Corvette
Впервые представлен в 1953 году. Последнее поколение показано в 2004 году. Corvette 2008 модельного года предлагался в 3 модификациях: базовый C6 с кузовом купе, открытый родстер с 6-ступенчатыми механической либо автоматической коробкой передач, а также купе в вариантах Z06 и ZR1 (новинка 2009 модельного года).
Технические особенности
Выпускается с двумя типами кузовов — 2-дверный купе и 2-дверный кабриолет. Оба кузова — с 2-местным исполнением салона. Привод — на задние колеса, подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.
Купе/кабриолет
Колесная база 2 685 мм; длина x ширина x высота: 4 435x1 844x1 244 мм, для модификации Z06: 4 460x1 928x1 244 мм, для модификации ZR1: 4 476x1 928x1 244 мм; объем багажника для купе: 634 л, кабриолет: 212–295 л. Модификации: C6, Z06, ZR1.
С6
Двигатель
Бензиновый 8-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки, два клапана на цилиндр, один распредвал (размещен в развале блока) с цепным приводом, рабочий объем 6 162 см3, диаметр цилиндра/ход поршня 103,25/92,0 мм, степень сжатия 10,7, мощность 321 кВт (437 л. с.) при 5 900 об/мин, максимальный крутящий момент 575 Нм при 4 600 об/мин, удельная мощность 52,1 кВт/л (70,9 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на задние колеса, механическая 6-ступенчатая (автоматическая 6-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 2,660 (4,030), II. 1,780 (2,360), III. 1,300 (1,530), IV. 1,000 (1,150), V. 0,740 (0,850), VI. 0,500 (0,670), R. 2,900 (3,060), главная передача 3,420 (2,560).
Другие характеристики (с автоматической коробкой*)
Колея передних/задних колес 1 575/1 540 мм; снаряженная масса для купе: 1 460 кг, для кабриолета: 1 473 кг; полная масса для купе: 1 764; максимальная скорость 300 км/ч; разгон 0–100 км/ч 4,3 (4,4*) с; расход топлива по городу/трассе 20,7 (20,4*)/9,0 (9,2*) л/100 км; выбросы СО2 316 (317*) г/км; объем топливного бака 68 л.
Z06
Двигатель
Бензиновый 8-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки, два клапана на цилиндр, один распредвал (в развале блока), цепной привод ГРМ, рабочий объем 7 011 см3, диаметр цилиндра/ход поршня 104,8/101,6 мм, степень сжатия 11,0, мощность 377 кВт (512 л. с.) при 6 300 об/мин, максимальный крутящий момент 637 Нм при 4 800 об/мин, удельная мощность 53,8 кВт/л (73,0 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на задние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 2,660, II. 1,780, III. 1,300, IV. 1,000, V. 0,740, VI. 0,500, R. 2,900, главная передача 3,420.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 650/1 580 мм; снаряженная масса 1 435 кг; полная масса 1 749 кг; максимальная скорость 320 км/ч; время разгона 0–100 км/ч 3,7 с; расход топлива по городу/трассе 22,8/10,0 л/100 км; выбросы СО2 350 г/км; объем топливного бака 68 л.
ZR1
Двигатель
Бензиновый 8-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один распредвал (размещен в развале блока) с цепным приводом, рабочий объем 6 162 см3, диаметр цилиндра/ход поршня 103,3/92,0 мм, степень сжатия 9,1, максимальная мощность 476 кВт (647 л. с.) при 6 500 об/мин, максимальный крутящий момент 819 Нм при 3 800 об/мин, удельная мощность 77,2 кВт/л (105,0 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на задние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 2,290, II. 1,610, III. 1,210, IV. 1,000, V. 0,810, VI. 0,670, R. 3,110, главная передача 3,420.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 650/1 580 мм; cнаряженная масса 1 528 кг; максимальная скорость 330 км/ч; разгон 0–96,5 км/ч 3,4 с; расход топлива по городу/трассе 16,8/11,8 л/100 км; объем топливного бака 68 л.