FIAT Ulysse
Относится к классу мини-вэнов. Модель появилась в 1994 году. В 2003 году проведен рестайлинг. За время производства модели изменилась линейка силовых агрегатов.
Технические особенности
Выпускается с единственным типом кузова — 5-дверный вэн с 5- или 8-местным исполнением салона. Обе задние боковые двери — сдвижные. Привод — на передние колеса, коробки передач — механические и автоматические классической конструкции. Передняя подвеска — независимая, задняя — полунезависимая. Тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.
Вэн
Колесная база 2 823 мм; длина x ширина x высота 4 719x1 863x1 759 мм; объем багажника 324–2 948 л; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,33. Двигатели: дизельные 2,0 Multijet (120 л. с.), 2,0 Multijet 16v (136 л. с.), 2,2 Multijet Bi-Turbo.
2.0 Multijet (120 л. с.)
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1997 см3, степень сжатия 17,6, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/88,0 мм, мощность 88 кВт (120 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 300 Нм при 1 750 об/мин, удельная мощность 44 кВт/л (60 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,417, II. 1,783, III. 1,121, IV. 0,795, V. 0,647, VI. 0,534, R. 3,155, главная передача 4,467.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 570/1 548 мм; снаряженная масса 1 783–1 950 кг; полная масса 2 338–2 672 кг; максимальная скорость 180 км/ч; разгон 0–100 км/ч 12,9 с; расход топлива по городу/трассе 8,8/ 5,8 л/100 км; выбросы СО2 182 г/км; объем топливного бака 80 л.
2.0 Multijet 16v (136 л. с.)
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 997 см3, степень сжатия 17,1, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/88,0, мощность 100 кВт (136 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 50 кВт/л (68 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,417, II. 1,783, III. 1,121, IV. 0,795, V. 0,647, VI. 0,534, R. 3,155, главная передача 4,467.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 570/1 548 мм; снаряженная масса 1 736–1 909 кг; полная масса 2 291–2 631 кг; максимальная скорость 190 км/ч; разгон 0–100 км/ч 11,4 с; расход топлива по городу/трассе 9,0/ 6,0 л/100 км; выбросы СО2 188 г/км; объем топливного бака 80 л.
2.2 Multijet Bi-Turbo
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 2 179 см3, степень сжатия 17,1, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/88,0, мощность 125 кВт (170 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 370 Нм при 1 500 об/мин, удельная мощность 57 кВт/л (78 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,417, II. 1,783, III. 1,121, IV. 0,795, V. 0,647, VI. 0,534, R. 3,155, главная передача 4,467.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 570/1 548 мм; снаряженная масса 1 736–1 909 кг; максимальная скорость 200 км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,0 с; расход топлива по городу/трассе 9,2/6,1 л/100 км; выбросы СО2 191 г/км; объем топливного бака 80 л.