Ford Focus CC
Дебют состоялся в 2006 году на автомобильной выставке в Женеве. Модель создана на платформе Ford Focus с помощью специалистов кузовного ателье Pininfarina, собирается в Италии на сборочном заводе Pininfarina. Отличается двухсекционной стальной складной крышей, которая складывается в багажный отсек с помощью электрогидропривода.
Технические особенности
Выпускается с одним типом кузова — купе-кабриолет в 2-дверном исполнении с посадочной формулой салона 2+2. Привод — на передние колеса, коробки передач — механические и автоматические классического типа. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.
Купе-кабриолет
Колесная база 2 640 мм; длина x ширина x высота: 4 509x1 834x1 455мм; объем багажника 534 л. Двигатели — 1,6-, 2,0-литровые бензиновые и 2,0-литровые дизельные. Модификации: 1.6, 2.0, 2.0 TDCi.
1.6
Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 596 см3, степень сжатия 11,0, диаметр цилиндра/ход поршня 79,0/81,4 мм, мощность 74 кВт (101 л. с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 150 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 46,4 кВт/л (63,2 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,58, II. 2,04, III. 1,41, IV. 1,11 , V. 0,880, R. 3,62, главная передача 4,06.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 535/1 531 мм; снаряженная масса 1 405 кг; полная масса 1 870 кг; максимальная скорость 182 км/ч; разгон 0–100 км/ч 13,6 с; расход топлива по городу/трассе 9,4/5,8 л; выбросы СО2 169 г/км; объем топливного бака 55 л.
2.0
Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 999 см3, степень сжатия 10,8, диаметр цилиндра/ход поршня 87,5/83,1 мм, мощность 107 кВт (145 л. с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 185 Нм при 4 500 об/мин, удельная мощность 53,5 кВт/л (72,9 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,67 (2,82), II. 2,14 (1,508), III. 1,458 (1,00), IV. 1,03 (0,720), V. 0,805 (–), R. 3,73 (2,65), главная передача 4,06 (4,20).
Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)
Колея передних/задних колес 1 535/1 531 мм; снаряженная масса 1 470 (1 480*) кг; полная масса н.д. (1 905*) кг; максимальная скорость 208 (198*) км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,3 (11,9) с; расход топлива по городу/трассе 10,6 (11,8*)/5,7 (6,3*) л; выбросы СО2 179 (199*) г/км; объем топливного бака 55 л.
2.0 TDCi
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с комбинированным приводом, рабочий объем 1 997 см3, степень сжатия 17,0, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/88,0 мм, мощность 100 кВт (136 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 50,1 кВт/л (68,3 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,23, II. 1,864, III. 1,241, IV. 0,842, V. 0,711, VI. 0,700, R. 1,36, главная передача с I. по IV.: 4,071, с V. по VI. и R. 2,85.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 545/1 541 мм; снаряженная масса 1 555 кг; полная масса 2 045 кг; максимальная скорость 205 км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,5 с; расход топлива по городу/трассе 7,7/4,9 л; выбросы СО2 156 г/км; объем топливного бака 55 л.