Ford Kuga
Относится к классу компактных кроссоверов. Первый кроссовер Ford европейской разработки, создан на модернизированной платформе модели Focus, призван конкурировать с такими автомобилями, как Toyota RAV4, Nissan Quashqai и другими популярными в Европе машинами. Дебют состоялся в 2008 году на автомобильной выставке в Женеве. На выставке в Париже была представлена модификация с 2,5-литровым турбированным бензиновым мотором.
Технические особенности
Выпускается с одним типом кузова — универсал в 5-дверном исполнении с 5-местным салоном. Привод — на передние колеса или постоянный полный привод, коробки передач — механические и автоматические классического типа. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.
Универсал
Колесная база 2 690 мм; длина x ширина x высота: 4 443x1 842x1 710 мм; объем багажника 360–1 355 л, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,379. Двигатели — 2,5-литровый бензиновый и 2,0-литровый дизельный. Модификации: 2.0 CRDi, 2.5T.
2.0 TDCi
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 1 997 см3, степень сжатия 18,3, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/88,0 мм, мощность 100 кВт (136 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 50,1 кВт/л (68,3 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса или постоянный полный привод, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,583, II. 1,952, III. 1,241, IV. 0,868, V. 0,673, R. 3,64, главная передача с I. по IV.: 4,533, с V. по VI. и R.: 3,238.
Другие характеристики (для полного привода*)
Колея передних/задних колес 1 580/1 590 мм; снаряженная масса 1 500 (1 540*) кг; полная масса 2 060 (2 130*) кг; максимальная скорость 182 (180*) км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,6 (10,7*) с; расход топлива по городу/трассе 8,0 (8,1)/5,3 (5,4*) л/100 км; выбросы СО2 165 (169*) г/км; объем топливного бака 56 л.
2.5T
Двигатель
Бензиновый 5-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с ременным приводом, рабочий объем 2 521 см3, степень сжатия 9,0, диаметр цилиндра/ход поршня 83,0/93,2 мм, мощность 147 кВт (200 л. с.) при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 320 Нм при 1 600–4 000 об/мин, удельная мощность 58,3 кВт/л (79,5 л. с./л).
Трансмиссия
Постоянный полный привод, механическая 6-ступенчатая (автоматическая 5-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,385 (4,657), II. 1,905 (3,032), III. 1,267 (1,982), IV. 0,949 (1,341), V. 0,775 (1,018), VI. 0,651 (–), R. 3,64 (5,114), главная передача 4,533 (2,652).
Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)
Колея передних/задних колес 1 574/1 584 мм; максимальная скорость 208 (202*) км/ч; расход топлива по городу/трассе 13,9 (14,6)/7,6 (7,8*) л/100 км; выбросы СО2 234 (244*) г/км; объем топливного бака — н. д.