Honda CR-V

Модель относится к классу компактных кроссоверов. Дебют состоялся в октябре 1995 года. В 2002 и в 2004 годах подвергалась рестайлингу, обновилась линейка силовых агрегатов. Современное поколение модели было представлено в 2006 году.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова — универсал в 5-дверной версии с 5-местным исполнением салона. Постоянный полный привод, коробки передач — механические и автоматические классического типа. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди
и сзади — дисковые.

Универсал

Колесная база 2 630 мм; длина x ширина x высота: 4 525x1 820x1 675 мм; объем багажного отделения 524–955 л. Модификации: 2.0 i-VTEC, 2.2 i-CTDi, 2.4 i-VTEC.

2.0 i-VTEC

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, один верхний распредвал с цепным приводом, рабочий объем 1 997 см3, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 81,0/96,9 мм, мощность 110 кВт (150 л. с.) при 6 200 об/мин, максимальный крутящий момент 192 Нм при 4 200 об/мин, удельная мощность 55,1 кВт/л (75,1 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, механическая 6-ступенчатая (автоматическая 5-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,642 (2,785), II. 1,880 (1,684), III. 1,212 (1,128), IV. 0,972 (0,772), V. 0,780 (0,592), VI. 0,659 (–), R. 3,583 (2,000), главная передача 5,333 (4,500).

Другие характеристики (с автоматической коробкой*)

Колея передних/задних колес 1 570/1 575 мм; снаряженная масса 1 494 (1 529*) кг; полная масса 2 050 (2 080*) кг; максимальная скорость 190 (177*) км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,2 (12,2*) с; расход топлива по городу/трассе 10,4 (10,9*)/6,7 (6,7*) л/100 км; выбросы СО2 192 (195*) г/км; объем топливного бака 58 л.

2.2 i-CTDi

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 204 см3, степень сжатия 16,7, диаметр цилиндра/ход поршня 85,0/97,1 мм, мощность 103 кВт (140 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 340 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 46,7 кВт/л (63,7 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,933, II. 2,037, III. 1,189, IV. 0,928, V. 0,777, VI. 0,653, R. 4,008, главная передача 4,111.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 570/1 575 мм; снаряженная масса 1 612 кг; полная масса 2 160 км; максимальная скорость 187 км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,3 с; расход топлива по городу/трассе 8,1/5,7 л/100 км; выбросы СО2 173 г/км; объем топливного бака 58 л.

2.4 i-VTEC

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 354 см3, степень сжатия 9,7, диаметр цилиндра/ход поршня 87,0/99,0 мм, мощность 122 кВт (166 л. с.) при 5 800 об/мин, максимальный крутящий момент 220 Нм при 4 200 об/мин, удельная мощность 51,8 кВт/л (70,7 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, автоматическая 5-ступенчатая коробка передач классического типа. Передаточные числа: I. 2,786, II. 1,641, III. 1,082, IV. 0,773, V. 0,566, R. 2,000, главная передача 4,500.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 565/1 565 мм; снаряженная масса 1 595 кг; полная масса 2 080 кг; максимальная скорость 190 км/ч; разгон 0–100 км/ч 10,0 с; расход топлива по городу/трассе 13,1/7,4 л/100 км; объем топливного бака 58 л.