Lamborghini Murcie´lago LP 640

Модель впервые была представлена в сентябре 2001 года. Версия Roadster (с кузовом кабриолет) появилась в 2005 году. В марте 2006 года на автосалоне в Женеве была представлена современная версия Murcie´lago LP 640.

Технические особенности

Выпускается с двумя типами кузовов — 2-дверное 2-местное купе и 2-дверный 2-местный кабриолет (модификация Roadster). Кузов целиком изготовлен из углепластика, за исключением крыши и силовых элементов дверей, которые выполнены из стали. Силовой агрегат расположен продольно и полностью находится в базе. Двигатель ориентирован носком коленчатого вала против хода движения. Система смазки двигателя — с «сухим» поддоном картера. Сцепление — однодисковое, сухое. Постоянный полный привод. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.

Coupe´/Roadster

Колесная база 2 665 мм; длина x ширина x высота 4 610x2 058x1 135 мм. Двигатель — бензиновый, 6,5 л.

Coupe/Roadster

Двигатель

Бензиновый 10 цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала (на каждый ряд) с цепным приводом, рабочий объем 6 496 см3, степень сжатия 11,0, диаметр цилиндра/ход поршня 88,0/89,0 мм, мощность 471 кВт (631 л. с.) при 8 000 об/мин, максимальный крутящий момент 660 Нм при 6 000 об/мин, удельная мощность 72,5 кВт/л (97,1 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод — между мостами установлена вязкостная муфта, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,091, II. 2,105, III. 1,565, IV. 1,241, V. 1,065, VI. 0,939, R. 2.692.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 632/1 597 мм; снаряженная масса 1 665 кг, для Roadster: 1 690 кг; максимальная скорость 340 км/ч; разгон 0–100 км/ч 3,4 с; расход топлива по городу/трассе 32,6/15,1 л/100 км; выбросы СО2 495 г/км; объем топливного бака 100 л.