Lexus SC

Дебют модели SC, оснащенной 4-литровым бензиновым мотором, состоялся в 1991 году. Прототип купе-кабриолета SC430 был представлен годом ранее. В 2005 году в серию было запущено новое поколение модели.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова — купе-кабриолет (с жесткой складной крышей) в 2-дверном исполнении с салоном, имеющим посадочную формулу 2+2. Привод — на задние колеса, коробка передач — автоматическая классического типа. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые вентилируемые.

Купе-кабриолет

Колесная база 2 620 мм; длина x ширина x высота: 4 515x1 825x1 370 мм; объем багажника 358 л; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29. Модификация: 430.

430

Двигатель

Бензиновый 8-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала (на каждый ряд) с комбинированным приводом, рабочий объем 4 293 см3, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 91,0/82,5 мм, мощность 210 кВт (286 л. с.) при 5 600 об/мин, максимальный крутящий момент 419 Нм при 3 500 об/мин, удельная мощность 48,9 кВт/л (66,7 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на задние колеса, автоматическая 5-ступенчатая коробка передач классического типа. Передаточные числа: I. 3,357, II. 2,180, III. 1,424, IV. 1,000, V. 0,753, R. 3,431, главная передача 3,266.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 550/1 535 мм; снаряженная масса 1 815 кг; полная масса 2 110 кг; максимальная скорость 250 км/ч; разгон 0–100 км/ч 6,4 с; расход топлива по городу/трассе 17,2/ 9,0 л, выбросы СО2 287 г/км; объем топливного бака 75 л.