Mazda MX-5

Впервые модель была показана в 1989 году, современное поколение представлено на Лондонском автосалоне в 2006 году. Российская премьера состоялась на Московском автосалоне в 2006 году, где прошла презентация модели Mazda MX-5 с мягкой крышей. Mazda MX-5 Roadster Coupe имеет жесткую складную крышу с электроприводом. Крыша состоит из трех секций, изготовлена из композитного пластика и имеет малую массу. При складывании она убирается в небольшой отсек, расположенный за сиденьями. В 2008 году на автосалоне в Париже была представлена рестайлинговая модель.

Технические особенности

Выпускается с двумя типами кузовов — кабриолет и купе-кабриолет в 2-дверных версиях с 2-местными салонами. Силовой агрегат размещен спереди продольно, привод — на задние колеса, коробки передач — механические. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.

Кабриолет

Колесная база 2 330 мм; длина x ширина x высота: 4 020x1 720x x1 245 мм, объем багажника 150 л. Модификации: MZR 1.8L, MZR 2.0L.

Купе-кабриолет

Колесная база 2 330 мм; длина x ширина x высота: 4 020x x1 720x1 255 мм; объем багажника 150 л. Модификации: MZR 1.8L, MZR 2.0L.

MZR 1.8L

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, один верхний распредвал с цепным приводом, рабочий объем 1 798 см3, степень сжатия 10,8, диаметр цилиндра/ход поршня 83,0/83,1 мм, мощность 93 кВт (126 л.с.) при 6 500 об/мин, максимальный крутящий момент 167 Нм при 4 500 об/мин, удельная мощность 51,7 кВт/л (70,5 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на задние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,136, II. 1,888, III. 1,330, IV. 1,000, V. 0,814, R. 3,758, главная передача 4,100.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 490/1 495 мм; снаряженная масса 1 192 кг; полная масса 1 365 кг; максимальная скорость 200 км/ч; разгон 0–100 км/ч 9,6 с; расход топлива по городу/трассе 9,9/5,8 л/100 км; выбросы СО2 174 г/км; объем топливного бака 50 л.

MZR 2.0L

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, один верхний распредвал с цепным приводом, рабочий объем 1 999 см3, степень сжатия 10,8, диаметр цилиндра/ход поршня 87,5/ 83,1 мм, мощность 118 кВт (160 л. с.) при 6 700 об/мин, максимальный крутящий момент 188 Нм при 5 000 об/мин, удельная мощность 59,0 кВт/л (80,5 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на задние колеса, механическая 5-ступенчатая (механическая 6-ступенчатая) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,136 (3,709), II. 1,888 (2,190), III. 1,330 (1,536), IV. 1,000 (1,777), V. 0,814 (1,000), VI. – (0,832), R. 3,758 (3,603), главная передача 4,100 (3,727).

Другие характеристики (с механической 6-ступенчатой коробкой*)

Колея передних/задних колес 1 490/1 495 мм; снаряженная масса 1 192 (1 207*) кг; полная масса 1 365 (1 365) кг; максимальная скорость 215 (215*) км/ч; разгон 0–100 км/ч 8,3 (8,2*) с; расход топлива по городу/трассе 10,6 (11,2*)/6,0 (6,5*) л; выбросы СО2 183 (193*) г/км; объем топливного бака 50 л.