Как заменить свечи зажигания?

Приблизительно каждые 30 тысяч километров пробега рекомендуется замена свечей зажигания. Такой регламент, но часто бывает так, что заменить их приходится раньше, если произошла поломка в пути или при отсутствии автосервиса. К примеру, очень далеко находится ближний сервис. Может показаться, что это мелочный ремонт, но если не соблюдать определенные правила и не соблюдать определенную осторожность, то можно сильно усложнить ситуацию и увеличить стоимость ремонта.

Причины замены свечей

О том, что свечи стали работать неправильно, может сказать потеря мощности двигателя, нестабильный холостой ход, высокий расход топлива. По цвету скрученной юбки свечи можно определить возникновение других неисправностей работы двигателя. К примеру, черная юбка говорит о том, что в камеру попадает масло и сгорает. Масло может попасть или через маслосъемное кольцо на поршне или через колпачок на клапанах. Необходимо принять меры по устранению такой неисправности, пока не произошли другие, более серьезные поломки. По цвету свеч можно предположить, обогащенная горючая смесь или обедненная, а также узнать качество бензина, которым вы пользуетесь.

Пошаговая замена

Прежде всего приступайте к ремонту после остывания автомобиля, если вы только что приехали. Это нужно, чтобы не обжечься. Приготовьте специальный ключ для свечей. Свечной ключ должен иметь магнит в головке или другой держатель свечи, а также удлинитель, поскольку свеча обычно сидит глубоко в головке.

Теперь делаем все пошагово:

• Необходимо снять декоративный кожух двигателя при его наличии.
• Затем отключается разъем из катушки зажигания той свечи, которую нужно снять.
• Отворачиваем болт крепления и плоской отверткой вытаскиваем катушку.
• Осматриваем колодец, куда помещается свеча. Там может быть масло или мусор. Нужно масло вытереть тряпкой, мусор продуть сжатым воздухом.
• Далее берем свечной ключ и осторожно выворачиваем свечу. Достаем ее так, чтобы она не упала обратно в колодец. Особенно остерегайтесь повредить свечу, например, разломить. Если обломки попадут в отверстие, их будет трудно достать, а если они провалятся внутрь, то есть в камеру сгорания придется снимать головку. На новой машине при первой открутке может потребоваться приличное усилие.
• Бывает так, что не получается извлечь свечу из глубокого колодца, можно взять катушку и надеть хвостовик катушки на свечу и таким образом достать ее.

Обзор вывернутых свечей

Прежде чем устанавливать новые свечи, следует внимательно осмотреть вывернутые.

Красный или оранжевый цвет изолятора говорит о качестве топлива, в нем есть вредящие двигателю присадки и заправку нужно изменить.

Белый налет – признак обедненной смеси, причины которой могут быть разными, это отдельная тема. Лучшим вариантом будут чистые электроды и изоляторы без налета.

Установка новых свечей

Теперь можно приступить к установке новых свечей. В обратном порядке следуем пошагово, но при этом следует знать, что нельзя закручивать свечу с усилием, не по резьбе, поэтому не пользуйтесь воротником при наживке в самом начале закручивания. Не прилагайте чрезмерных усилий при затягивании свечи, но не стоит и недотягивать ее. Если свеча недотянута, она может непроизвольно вывернуться и с огромной скоростью вылететь из гнезда. Если переусердствовать – можно свернуть резьбу при очень сильной затяжке.

Остается установить катушки и подсоединить провода, установить декоративный кожух двигателя при его наличии.