Nissan GT-R

Мировой дебют этого спорткара состоялся на Токийском салоне в октябре 2007 года.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова — купе в 2-дверной версии. Салон имеет посадочную формулу 2+2. Постоянный полный привод, автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями — типа DCT. Подвеска всех колес — независимая, тормозные механизмы спереди и сзади — дисковые.

Купе

Колесная база 2 535 мм; длина x ширина x высота: 4 510x1 710x1 440 мм; объем багажника 460 л; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27. Выпускается в одной модификации с 3,8-литровым бензиновым мотором.

3.8 V6

Двигатель

Бензиновый 6-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки с турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала (на каждый ряд цилиндров) с ременным приводом, рабочий объем 3 799 см3, степень сжатия 9,0, диаметр цилиндра/ход поршня 95,5/88,4 мм, мощность 353 кВт (480 л. с.) при 6 400 об/мин, максимальный крутящий момент 588 Нм при 3 200–5 200 об/мин, удельная мощность 93,0 кВт/л (126,7 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач типа DCT. Передаточные числа: I. 4.056, II. 2.301, III. 1.595, IV. 1,248, V. 1,001, VI. 0.796, R. 3,383, главная передача 3,700.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 590/1 600мм; снаряженная масса 1 740 кг; полная масса 1960 кг; максимальная скорость 311 км/ч; разгон 0–100 км/ч 3,5 с; расход топлива по городу/трассе 13,2/9,4 л/100 км; объем топливного бака 71 л.