Опасна ли весенняя пыль на дорогах?
После схождения снега на обочинах дорог обнаруживаются тонны легкой пыли, которая поднимается и клубится при каждом порыве ветра. Пешеходы бывают безмятежны и относятся к нему, как к обычной песчаной пыли на речном пляже, однако это далеко не так. Дорожная пыль отличается по размеру частиц и химическому составу. В дорожной пыли содержатся химические вещества, способные нанести вред окружающей среде и здоровью людей. Какими способами можно уберечься от нее?
Что содержится в пыли?
В течение зимних месяцев городские службы вываливают на дороги огромное количество химических веществ, помогающих бороться с гололедицей. Они постепенно высыхают и вместе с талой водой оказываются на обочинах и в ямах. Однако в марте-апреле, когда сходит снег, все накопившиеся вещества выходят из-под снега и толстым слоем лежат рядом с асфальтовым полотном. Каждый порыв ветра поднимает пылевые бури, оседающие на автомобилях, окнах, одежде, волосах и других предметах.
Химические реагенты сами по себе не ядовиты и иногда даже благоприятно влияют на почвы, удобряя их. Однако пыль имеет примеси, появившиеся в результате проезда сотен тысяч автомобилей. Это частицы резины шин, сажа из выхлопных труб, продукты износа асфальтового покрытия, перегоревшие частицы моторного масла и бензина, а также другие химикаты, являющиеся опасными канцерогенами. Они содержатся в выхлопе грузовиков с неправильно настроенной системой впрыска. Этих веществ на дорогах достаточно, они садятся на большие частицы пыли и легко попадают в организм человека и животных, угрожая нанести непоправимый вред здоровью, потому что способны провоцировать онкологические заболевания.
В местах, где ведутся строительные работы, где по дорогам перевозятся десятки тонн материалов, в пыли присутствуют и частицы тяжелых металлов, цемента и даже асбеста. Часто фиксируется опасный для здоровья уровень оксида кремния и оксида марганца и железа.
Размер частиц дорожной пыли не превышает 2,5-10 микрон, и именно такой фракционный состав, измеряемый микронами и десятыми частицами микрона, является наиболее токсичным и вредным для здоровья. Пыль при вдыхании сильно загрязняет легкие – взрослый человек каждый день пропускает через себя до 60 микрограмм пыли. Большинство организм способен фильтровать, но мельчайшие частицы задерживаются в легких, вызывая респираторные заболевания.
Как защитить себя от дорожной пыли?
Лучший способ предотвратить попадание пыли в легкие носить на улице респиратор или защитную маску. Пока это уже не воспринимается чем-то необычным и даже поощряется в общественных местах. Респиратор предохраняет от мелкодисперсной пыли и помогает от вдыхания частиц внутрь. Однако пешеходы редко оказываются рядом с большими магистралями, из-за чего они менее подвержены опасности, чем автомобилисты, ежедневно часами находящиеся на дорогах. Для защиты водителей и пассажиров рекомендуется не открывать окна в машинах и использовать высококачественные фильтры внутри салона.
По характеристикам салонный фильтр намного превосходит масляный и воздушный для системы впуска двигателя, а также топливный. Если у масляного фильтра степень очистки составляет 20-40 мкм, воздушный – около 10 мкм, а топливный для дизеля – 3 мкм, то совершенные салонные – всего 2,5 мкм. То есть система вентиляции машины с его помощью может задерживать частицы, которые в 24 раза меньше человеческих волос. При этом наиболее качественными считаются фильтры с угольным наполнением из активного биологического угля, изготовленного из скорлупы кокосовых орехов.
Уголь – отличный абсорбент. Он способен задерживать опасные газы и химические соединения, в том числе окиси азота, серы, а также вещества бензольной, фенольной и других групп, возникающих при неправильном сгорании топлива. При попадании в угольный наполнитель они удерживаются и нейтрализуются. Происходит это из-за высокой рыхлости абсорбирующего вещества и огромного количества пор в кокосовом угле. Один грамм такого черного порошка имеет удельную внутреннюю поверхность составляющих его частиц равную площади от 500 до 2200 кв.м.
