Технічні дані Chery Jaggi (QQ6)
Чотиридверний седан Chery QQ6 (S21) був представлений світовій автомобільній спільноті в 2006 році і побудований на базі Chery QQ3, випущеного в 2003 році. У порівнянні з QQ3 нова модель має більш тонку лінію кузова, модернізований дизайн передньої частини та оптики. На російському та українському авторинках модель з'явилася в 2008 році під назвою Chery Jaggi. У 2010 році був проведений рестайлінг, після якого автомобіль придбав новий дизайн і назву - Chery Cowlin 1.
Для китайського виробника Chery QQ6 був дебютним автомобілем з унікальним дизайном, розробленим компанією без стороннього втручання. Модель навряд чи підійде любителям краси, але з точки зору естетики досить непоганий варіант. Кольорова гамма Cherry QQ6 багата і нікого не залишить байдужим, а сам автомобіль буде видно в загальному потоці. Модель оснащена 14-дюймовими легкосплавними дисками.
Салон автомобіля виконаний в яскравих відтінках, що привертає увагу, але, як зазначають власники Chery QQ6 у відгуках, таке рішення недоцільне, оскільки оздоблення салону занадто марковані. Є певні претензії до якості матеріалів і вузлів – трапляються великі зазори та скрипи. Вільного місця в салоні не вистачає: якщо передній пасажир ще може зручно розміститися, то на задньому сидінні дорослому чоловікові зробити це важко. Сидіння водія має шість діапазонів, тому його можна налаштувати відповідно до індивідуальних потреб.
Привертає увагу незвичайна приладова панель, розташована посередині консолі. Інформативність приладів на висоті, незважаючи на те, що шкали перекривають один одного, що не заважає їх читабельності, побоюючись когось. Кермо має три спиці, оснащене подушкою безпеки. Під панеллю приладів розташована повнометражна аудіосистема і система управління обігрівачем і кондиціонером, що входять в базовий комплект конфігурації.
Загальні дані | |||||||||||||
Тип транспорту/кузову | Легковий автомобіль Седан | ||||||||||||
Виробництво | 2006 - 2010 рік | ||||||||||||
Країна | Китай | ||||||||||||
Габарити кузову (Д x Ш x В), мм | 3995 x 1640 x 1520 | ||||||||||||
Кількість дверей | 4 | ||||||||||||
Число місць | 5 | ||||||||||||
Колесна база, мм | 2340 | ||||||||||||
Ширина передньої колії, мм | 1420 | ||||||||||||
Ширина задньої колії, мм | 1420 | ||||||||||||
Кліренс, мм | 130 | ||||||||||||
Мінімальний радіус розвороту, м | 4,8 | ||||||||||||
Снаряжена вага, кг | 1050 | ||||||||||||
Допустима вага, кг | 1325 | ||||||||||||
Об`єм багажнику, л | 500 - 1000 | ||||||||||||
Об`єм паливного баку, л | 45 | ||||||||||||
Параметри підвіски та гальма | |||||||||||||
Предня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон | ||||||||||||
Задня підвіска | Залежна з повздовжніми речагами та поперечною тягою | ||||||||||||
Передні гальма | Дискові | ||||||||||||
Задні гальма | Барабанні | ||||||||||||
Гальмо стоянки | Ручне | ||||||||||||
Параметри колес та кріплень | |||||||||||||
Радіус, R | R14 | ||||||||||||
Параметри кріплення | 4X100 | ||||||||||||
Ширина диску, J | 5 J | ||||||||||||
Виліт, ET | ET+46 | ||||||||||||
Максимальне навантаження на колесо, кг | 500 | ||||||||||||
Діаметр центрального отвору, мм | 56,1 мм | ||||||||||||
Гайка, тип гайки | 12х1,25, сфера | ||||||||||||
Розмір покришок | 175/60 R14 |
Автомобіль поставляється на ринок з атмосферними бензиновими двигунами об'ємом 1.1 та 1.3 літри у поєднанні з «механікою».
Двигун | 1.1 (SQR472F) | 1.3 (SQR473F) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Об`єм двигуна | 1083 см³. | 1297 см³. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потужність | 68/6000 к.с/об. хв. | 83/6000 к.с/об. хв. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крутний момент | 90/3500-4000 Нм/об. хв. | 118/3800-4500 Нм/об. хв. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розгін до 100 км/год | 17 | 14.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальна швидкість, км/год | 130 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Паливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигуна | Рядний/4-циліндровий/DOHC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Число клапанів на циліндр | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Діаметр циліндру | 72 мм. | 73 мм. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хід поршня | 66.5 мм. | 77.5 мм. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система живлення двигуна | Інжектор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Надув | Немає | Немає | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ступінь стиснення | 9.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система живлення | Розподілене впорскування | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розхід палива місто/зміш./траса | 9/7/6 | 9/7/6 |
Модель Chery Jaggi/QQ6, оснащалася лише переднім приводом та 5-ти ступінчатими МКПП QR512MHA для двигуна 1.1 та QR513MHA для 1.3.
Трансмісія | МТ 2WD (QR512MHA) | МТ 2WD (QR513MHA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип трансмісії | МКПП 5 | МКПП 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привід | Передній | Передній | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальний момент на вході Н∙м | 90 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масло | GL-4 75W-90 | GL-4 75W-90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Об'єм масла, л. | 2.1 | 1.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передаточні числа (Кількисть зуб.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Першої передачі | 3.818 (42/11) | 3.545 (39/11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другої передачі | 2.158 (41/19) | 2.050 (41/20) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Третьої передачі | 1.400 (35/25) | 1.423 (37/26) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Четвертої передачі | 1.029 (36/35) | 1.065 (33/31) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пятої передачі | 0.838 (31/37) | 0.865 (32/37) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задній хід | 3.583 (43/12) | 3.364 (37/11) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Головна | 4.111 (74/18) | 4.056 (73/18) |