Советы

Электромобильная инфраструктура продолжает развиваться, появляется все больше публичных зарядных станций для электрокаров. Нынче каждый может приобрести зарядку или даже установить ее в общественном месте в целях заработка.

Стремительное распространение электрического транспорта привело к востребованности такого оборудования, как зарядные станции. На рынке сейчас присутствует много производителей, которые выпускают разные виды зарядок, среди них и простые кабели с корпусом контроля заряда, и стационарные ЗУ с настенным монтажом, и более дорогие модульные станции для коммерческого использования.

Все автомобилисты знают, что автомобиль нуждается в постоянном уходе и правильной эксплуатации. А особенно тщательно следить за машиной нужно зимой. Не секрет, что в это время автомобиль испытывает огромное количество воздействий мощных негативных факторов. Сейчас обо всем расскажем подробно -  читайте нашу статью до конца.

Долговечность сцепления в наибольшей степени зависит от мощности двигателя и водительских навыков. Да, эффективное использование педали сцепления позволяет значительно продлить срок службы этого компонента, а в некоторых случаях даже наполовину. Для этого следует ознакомиться с несколькими правилами умелого использования сцепления, которые позволят отложить множество отказов сцепления.

В осенние месяцы, когда по ночам часто случаются резкие понижения температуры, на кузове автомобиля образуется конденсат. Он накапливается на стеклах и капоте, а в некоторых случаях его присутствие становится заметным и в блоках фар, за защитным пластиковым стеклом. Иногда он выглядит как запотевание. Бывает, что капельки стекают вниз с образованием внутри небольших подтеков. Почему фары подвержены этому эффекту, и о каких неисправностях свидетельствует конденсат?

От тополей, берез и других деревьев трудно укрыться. Количество свободных мест на паркингах ограничено, а в период цветения мелкие гроздья почек и соцветий срываются ветром и попадают даже на свободные от посадок участки. Во дворах с уже взрослыми деревьями автомобили за пару дней покрываются ужасным клейким ковром. А через неделю подобной стоянки машина вообще смотрится грустно. Насколько трудно будет ее отмыть и правдивы ли рассказы автомобилистов о разрушительном действии биологических смол на лакированную поверхность кузова?

Большое количество мусора и мелких камней на отечественных дорогах приводит к повреждению кузова и лакокрасочного покрытия. Камешки, вылетающие из-под колес транспорта, бьются о край капота, попадают в двери и крылья, после чего остаются вмятины и сколы, обнажающие металл. Впоследствии эти места темнеют, развивается процесс коррозии, которая через несколько лет способна привести к сквозному разрушению металла. Как можно починить эти мелкие повреждения и придется ли из-за них красить капот, крылья и дверь?

Управляемость машины во многом зависит от сцепления шин с дорогой, которые изменяются в зависимости от погодных условий. Если водитель не будет учитывать эти факторы, то большой шанс попасть в аварию даже в тех местах дороги, которые летом в ясную и сухую погоду не представляли опасности. Насколько сильно меняется поведение автомобиля в дождь, и что должен сделать водитель, чтобы обезопасить себя и других участников движения?

Как правило, любому новичку, даже имеющему очень престижную иномарку, прежде всего необходимо справиться со своим препятствием психологического характера и признать себя неопытным водителем. Более того, стоит отметить, что любые специальные знаки позволят другим быть осторожнее. К тому же таким образом окружающие будут менее восприимчивы к вашим неумелым действиям, однако от ответственности такой ход никак не освобождает.

Зимний период сложен и коварен для автолюбителя, и никто не застрахован от одной очень неприятной зимней проблемы – это тормозные колодки, что примерзли. Дело в том, что при определенных условиях зимой может произойти нелепая ситуация, когда нужно ехать, а задние колеса не крутятся, они намертво скованны замерзшей тормозной системой, причем это может произойти как с одним колесом, так и сразу с двумя.

Каждое новое время года вносит в управление автомобили свои нюансы. Осенний период - непростое время для автолюбителей. Когда осень в полную силу вступает в силу, и погода резко меняется даже в течение одного дня, очень важно уделить особое внимание уходу за вашим автомобилем и безопасному вождению.

Низкие температуры отрицательно сказываются на общем состоянии автомобиля: шланги и прокладки трескаются, теряют эластичность, кузов под влиянием реагентов и соли рассыпается от коррозии. Поэтому сезонная подготовка автомобиля является неотъемлемым и важным процессом, забывать о котором нельзя ни в коем случае.

Запах бензина в салоне - это не только неприятно, но и небезопасно. Топливная система - ключевая в автомобиле, срок службы машины, а также ваша безопасность на дороге зависит от ее стабильной работы. И если вы почувствовали, что в салоне пахнет бензином - не откладывайте визит в автосервис в длинный ящик, записывайтесь на диагностику как можно быстрее. Причин появления запаха бензина в салоне много, в этой статье мы перечисляем основные, а также даем простые, но рекомендации по его нейтрализации собственными силами, если нет возможности ехать в автосервис на диагностику в ближайшие несколько часов или дней.

Автомобиль прослужит дольше, если правильно за ним ухаживать. И немаловажную роль в этом играет автохимия, помогающая поддерживать целостность кузовного покрытия, порядок в салоне и даже облегчать функционирование двигателя.

Вряд ли хоть один автолюбитель обрадуется, если радиатор охлаждения на его автомобиле начнет протекать и сигналить о своей неисправности клубящимся дымом из-под капота. Если это произошло во время поездки, то с течью придется бороться самостоятельно, по крайней мере, до того момента, как по дороге встретится ближайший сервис.

Приблизительно каждые 30 тысяч километров пробега рекомендуется замена свечей зажигания. Такой регламент, но часто бывает так, что заменить их приходится раньше, если произошла поломка в пути или при отсутствии автосервиса. К примеру, очень далеко находится ближний сервис. Может показаться, что это мелочный ремонт, но если не соблюдать определенные правила и не соблюдать определенную осторожность, то можно сильно усложнить ситуацию и увеличить стоимость ремонта.

Пожалуй, нет ничего хуже, чем залить в бак бензинового автомобиля дизельное топливо и наоборот заправить бензином дизельную машину. Особенно печальные последствия могут быть при заправке не тем топливом современных автомобилей, оборудованных высокоточными системами впрыска топлива и другими вспомогательными электронными элементами. Ремонт может обойтись не просто в "копеечку", а в очень большую сумму.

Сотрудники шиномонтажа при сезонной замене колес стараются быстро обслужить очередь из многих клиентов. Они ставят зимние шины и возвращают владельцу летние покрышки с наслоением грязи, накопившейся в течение многих месяцев эксплуатации. Насколько опасна эта грязь? Как с ней лучше поступить?

Автомобиль помогает решать вопросы передвижения, одновременно повышая уровень жизненного комфорта. Именно этим прежде всего привлекает автомобиль, побуждающий все больше людей становиться в ряды автолюбителей. Начинающим быть трудно, но может быть проще, если водитель будет помнить некоторые советы и пользоваться ими.

Обычно диагностика современного двигателя происходит посредством электронного оборудования. Компьютер подключается с помощью разъема OBDII к центральной шине и на экране выводится вся информация о работе систем и агрегатов. Однако как проверить силовой агрегат, если ноутбука нет под рукой? На помощь может прийти обычный лист бумаги. Как же с его помощью оценить состояние двигателя?

По истечении срока гарантии или 5 лет эксплуатации автомобилисты обычно переходят на обслуживание автомобилей вне официальных дилерских центров и пытаются сэкономить на обслуживании. Некоторые простые операции автомобилисты выполняют сами, в том числе и несложную замену охлаждающей жидкости, которую необходимо менять через каждые 60 тыс. км пробега. Однако у этой операции есть свои тонкости, которые необходимо знать, чтобы обезопасить технику от повреждений. Какие процедуры следует выполнять при обслуживании системы охлаждения?

Резкое изменение температур не идет на пользу автомобилю и, в частности, его остеклению. Чаще в морозы трескается лобовое стекло, не выдерживающее температурных расширений. Кроме того, стекло повреждается при чистке кузова от снега и льда. Как правильно эксплуатировать машину, чтобы снизить риск возникновения неприятностей?

В сильный мороз приятно загнать автомобиль в тёплый гараж. Автомобилист получает возможность вечером прямо из прогретого салона автомобиля попасть в гараж своего дома, а утром можно легко завести машину, которую не нужно долго прогревать на холостых оборотах. Однако, подобное хранение имеет и отрицательные стороны, связанные с влиянием резкого перепада температур на технические узлы транспортного средства. Долго ли машина протянет при таком комфортном хранении?

Летние дороги менее загрязнены летом, чем зимой, поэтому кузов автомобиля не очень сильно мажется. Однако летом случаются другие неприятности. При поездках за город на высокой скорости передняя часть кузова облепляется насекомыми, пятна от которых плохо смываются на бесконтактных мойках. Грязные разводы на ветровом стекле перекрывают обзор водителю, а загрязненные бампер и хромированные части радиаторной решетки портят внешний вид автомобиля. Если их вовремя не удалить, то пятна засохнут и превратятся уже в большую проблему. Какими средствами можно это сделать, не прибегая к помощи автомойки?

Автомобиль при температуре воздуха ниже –15 градусов попадает в зону экстремальных температур, когда нужно выполнять ряд специфических действий. Да, после холодного старта, нужно уделять больше времени прогреванию двигателя и ждать около пяти минут, пока масло достигнет рабочей температуры. Кроме того, водителю нужно прогреть трансмиссию и амортизаторы при аккуратной езде на невысокой скорости. Так машина постепенно переходит в нормальный эксплуатационный режим.

Но как быть после завершения поездки? Подавляющее большинство водителей просто бросают машину на морозе, не принимая никаких специальных мер. Правильно ли так поступать? Необходимо ли вымораживать автомобиль перед стоянкой, чтобы не создавать дополнительных проблем?

Электронные системы любого современного автомобиля подвержены ошибочным срабатываниям, особенно после 5 лет эксплуатации. Старые датчики на впуске и выпуске начинают сбоить, электронный блок управления (ЭБУ) переходит в аварийный режим, и на приборной панели загорается надпись check engine. Подобные ошибки выдают и другие системы автомобиля, однако это не означает, что транспортное средство действительно нуждается в ремонте. Зачастую после кратковременного "глюка" техника продолжает работать исправно. Тем временем, сигнальные лампы остаются в активированном состоянии. Можно ли погасить их?

Каждая шина имеет свой срок службы. Обычно водители пытаются менять шины после износа протектора. В среднем это происходит через 4-5 лет. Однако не все автомобили эксплуатируются столь интенсивно, и некоторые шины остаются с глубокими канавками и грунтозацепами даже через 5-7 лет эксплуатации. Как долго допускается ездить на таких шинах и что с ними может произойти в пути?

Неисправности печки заметно усложняют жизнь автовладельцев. Путешествовать в плохо прогретом салоне не только некомфортно, но и опасно для здоровья. Причем иногда возникают, казалось бы, абсурдные поломки. С одной стороны салона идет горячий воздух, с другой, со стороны пассажира, из воздуховодов дует морозный поток. Почему это происходит, и можно ли быстро починить автомобиль?

Осадки всех видов, сырость, соль, вода и заморозки - самые хитрые враги автомобиля, которые чаще всего работают незаметно, но необратимо. В октябре, когда меняются погодные условия, а ночью температура переходит через «ноль», машина может тяжело заводиться или неожиданно глохнуть.

В сильные морозы снегопады опасны. Снег не успевает растаять на лобовом стекле и холмами налипает на щетки стеклоочистителей. Часть снега размокает под влиянием системы обогрева стекла и прилипает не только к резиновым скребкам, но и к каркасу, препятствуя работе дворников. Щетка теряет функциональность, и стекло быстро покрывается разводами. Как можно защититься от такого эффекта и улучшить видимость через лобовое стекло?

В автомобиле есть множество технических систем, функционирующих с использованием рабочих жидкостей. Их течи свидетельствуют о серьезных поломках. Они приводят к пригоранию этих жидкостей, благодаря чему водитель, обладающий хорошим обонянием, способен вовремя выявить неисправность. Какие запахи в машине должны насторожить владельца?

Высокооборотные современные моторы с турбонаддувом и непосредственным впрыском потребляют большое количество масла, которое при высоких нагрузках идет через турбину и кольца поршневой группы. Даже новые моторы требуют регулярных добавок смазочной жидкости. От водителя нужно еженедельно проверять его уровень, однако не все умеют это правильно делать и затягивают с доливкой. В результате уровень моторного масла может катастрофически снизиться, что приведет к масляному голоданию техники. Как же отслеживать уровень масла и его правильно доливать?

Не все автомобилисты сразу ремонтируют очаги ржавчины на кузове. Они ждут, когда несколько небольших точек превратятся в хорошо заметные повреждения, чтобы потом починить кузовную деталь целиком. Частично такому решению способствует практика сервисных центров, которые окрашивают большие площади кузова вместо точечных ремонтов. Им так выгоднее. В результате ржавчина берет свое и съедает большие площади металла. Можно ли починить мелкие сколы самому и как это делается?

Во время холодов автомобильные стойки часто выходят из строя. Неправильная эксплуатация охлажденных амортизаторов в первые минуты после старта приводит к трудностям циркуляции застывшей смазки и резкому нарастанию давления в рабочих камерах и клапанах. Как результат, возникают уплотнительные прорывы и утечка смазки. Амортизатор теряет эффективность, что может сказаться на состоянии других элементов подвески и управляемости автомобиля в целом. Как водителю вовремя увидеть неисправность?

В любом транспортном средстве есть технические жидкости, обеспечивающие работоспособность двигателя и трансмиссии, а также других ключевых систем. Они изготавливаются на основе сложных химических веществ, и при их использовании необходимо быть очень аккуратным, чтобы не подвергать себя риску отравления. Какие же жидкости наиболее токсичны и какие ядовитые вещества они содержат?

Конструкция современных шин претерпела изменения. У них появились прочные боковины, предназначенные для сохранения стойкости при маневрировании. Если в таких колесах начинает падать давление, то они деформируются не слишком сильно, и определить «на глазок», когда требуется подкачка, почти невозможно. На помощь обычно приходит манометр, но как быть, если его нет под рукой?

За зимние месяцы кузов автомобиля покрывается коркой химических реагентов, перемешанных с грязью. Наибольшие скопления наблюдаются в арках колес и на днище машины. Обладатели могут восстановить антикоррозионное покрытие, чтобы лучше защитить металлический кузов от коррозии. Как это правильно делать и действительно ли тщательная мойка весной действует как профилактическое средство?

Смазочная жидкость выполняет несколько функций. Она обеспечивает работоспособность трущихся деталей, значительно снижает трение, а также охлаждает определенные зоны двигателя, чистит каналы и обеспечивает защиту парам трения. В процессе использования масло подвергается воздействию высоких температур и изменяет свою консистенцию. Чем хуже состояние силового агрегата, тем быстрее выходит из строя залитое в него масло. По каким признакам можно определить, что двигателю давно пора в ремонт?

После схождения снега на обочинах дорог обнаруживаются тонны легкой пыли, которая поднимается и клубится при каждом порыве ветра. Пешеходы бывают безмятежны и относятся к нему, как к обычной песчаной пыли на речном пляже, однако это далеко не так. Дорожная пыль отличается по размеру частиц и химическому составу. В дорожной пыли содержатся химические вещества, способные нанести вред окружающей среде и здоровью людей. Какими способами можно уберечься от нее?

Иногда слушаешь разговоры автомобилистов и часто слышишь слово «подснежники». Произносятся такие фразы, как правило, с отрицательной интонацией, а также непосвященный человек, отнюдь не автомобилист, понимает, что от этих «подснежников» следует ждать лишь реальной угрозы окружающим.

Трансмиссии могут иметь несколько видов. Это классические гидромеханические автоматы, которые могут обработать около 250 тысяч километров пробега, также есть преселективные роботизированные трансмиссии, а также вариаторы. Некоторые считают, что последние малонадежны. Давайте разберемся, есть ли в этом толика истины и как сохранить срок службы?

Об автомобильных шинах, как выясняется, можно рассказать немало интересных вещей. Особенно продвинутые автолюбители могут сказать, что знают этот момент и даже знают тот момент. Но, несомненно, кое-что может быть для многих очень полезной информацией, без знания которой иногда очень сложно принять правильное решение.

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, его не обязательно демонтировать из автомобиля. В то же время обязательна операция отсоединения от аккумулятора положительного и отрицательного кабелей.

Снять тонировочную пленку на стекле автомобиля не так легко, как и ее наклеить. Для этой процедуры нам понадобится:

1. Любое моющее средство (главное свойство-мыльное основание), которое не позволит склеиваться пленке при снятии.
2. Шпатель резиновый, чтобы не поцарапать стекло.