Являє собою повнорозмірний кросовер. Вперше модель з'явилася на автомобільному ринку в 2002 році. У 2007 році був проведений рестайлінг. XC90 став першим кросовером, випущених під брендом Volvo. За час випуску оновилася лінійка модифікацій.
Представляет собой универсал европейского размерного класса E. Впервые модель появилась на автомобильном рынке в 2002 году. Современное поколение выпускается с августа 2007 года. Автомобиль сконструирован на единой платформе с моделью V70 и отличается увеличенным дорожным просветом и оригинальным обвесом по периметру.
Являє собою середньорозмірний кросовер. Модель була представлена на автосалоні в Женеві, який проходив у березні 2008 року. Раніше автомобіля такого класу в лінійці моделей у шведської марки не було.
Відноситься до європейського розмірного класу D і випускається тільки в кузові седан. Перше покоління було з'явилася восени 2000 року. У 2006 році був проведений рестайлінг. Оновлена лінійка моторів. У 2008 році покоління моделі змін не зазнало. Друге покоління S60 очікується в 2009 році.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Восени 2003 року відбувся дебют моделі S40 з кузовом седан, розробленої на платформі автомобіля Ford Focus. У 2004 році з'явилася версія з кузовом універсал — V50. Останнє оновлення моделі пройшло в 2007 році. За час випуску змінилася лінійка силових агрегатів.
Відноситься до європейського розмірного класу C. Спроектований на агрегатній базі і платформі моделі S40. Окремо були розроблені системи безпеки, кузов був доповнений силовими елементами. Модель дебютувала на Франкфуртському автомобільному салоні у вересні 2005 року. Навесні наступного року модель надійшла в продаж. За час випуску частково оновлена лінійка силових агрегатів.
Автомобіль представляє собою середньорозмірний вен. Модель була вперше показана в 2003 році. У 2007 році проведено рестайлінг і представлена модель CrossTouran. У 2008 році лінійка модифікацій не змінювалася.
Відноситься до автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Вперше представлений в 2002 році. У 2007 році був проведений рестайлінг, лінійка моторів поповнилася двигуном V8 FSI. Обоновление 2007 року не торкнулося ні платформи, ні агрегатної частини. У 2008 році показаний новий варіант екстер'єру (R-line).
Належить до класу компактних кросоверів. Модель вперше була представлена в 2007 році у Франкфурті і стала першим кросовером в історії марки. У 2008 році лінійка модифікацій не змінювалася.
Являє собою мінівен. Перше покоління моделі було представлено в 1995 році. Друге покоління показано в 2000 році. У 2004 році проведено рестайлінг. В 2008 році з'явилася модифікація Sharan BlueMotion.
Являє собою міні-вен. Перше покоління Multivan показано в 1996 році. Сучасне покоління представлено в 2003 році. За час випуску частково змінилася лінійка силових агрегатів. У 2008 році модифікації не змінювалися.
Автомобіль представляє собою компактний MPV. Модель вперше представлена в 2000 році. За час випуску частково змінилася лінійка силових агрегатів. На Caddy останнього покоління з'явилася коробка передач з двома зчепленнями — автоматична типу DCT. У 2008 році останнє покоління не змінювалося.
Вперше представлений у 2008 році на автосалоні у Женеві. Прем'єрі серійної моделі передувала демонстрація концепт-кара. Автомобіль сконструйований на платформі та агрегатній базі моделі Golf п'ятого покоління. Фактично Scirocco є моделлю Golf, тільки з кузовом хетчбек, що позиціонує виробник як купе.
Належить до європейського розмірного класу F. Модель вперше представлена у 2002 році. У 2008 році в Парижі було показано рестайлінговий Volkswagen Phaeton. Автомобіль спроектований та виробляється на платформі та агрегатній базі моделі Audi A8.
Належить до європейського розмірного класу D. Вперше представлений у 1973 році. Сучасне покоління з'явилося у 2005 році.
Належить до європейського розмірного класу C. Модель, що є Golf п'ятого покоління з кузовом седан, дебютувала в 2005 році. У 2008 році лінійка модифікацій змін не зазнала.
Належить до європейського розмірного класу С. Випуск розпочався 1974 року. 2007 року дебютувала модель CrossGolf зі збільшеним дорожнім просвітом. Останнє шосте покоління показано на автосалоні в Парижі 2008 року.
Автомобіль уперше був представлений у 2005 році. У 2008 році лінійка двигунів поповнена двигуном 1.4 TSI. Модель сконструйована на платформі та агрегатній базі моделі Golf п'ятого покоління. Під час випуску частково змінилася лінійка силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу B. Вперше представлений у 1975 році, останнє покоління – у 2005 році. У 2008 році проведено рестайлінг. Версія CrossPolo відрізняється пластиковим обважуванням та збільшеним кліренсом.
Належить до європейського розмірного класу B. Виробництво моделі New Beetle почалося в 1998 році, в 2002 році з'явилася версія з кузовом кабріолет. 2008 року не змінювалася.
Належить до європейського розмірного класу B. Автомобіль був уперше представлений у 2005 році. У 2008 році до лінійки модифікацій змін не вносилося. Автомобілі, що постачаються на європейський ринок, виготовляються у Бразилії.
Це вантажопасажирський повнопривідний автомобіль, виконаний на базі вузлів та агрегатів UAZ Patriot. Відрізняється від позашляховика подовженою до 3000 мм колісною базою, посиленою задньою підвіскою та наявністю місткого вантажного відсіку з відкидним заднім бортом.
Модель відноситься до класу автомобілів із підвищеними властивостями на бездоріжжі. З 2007 року всешляховик UAZ Patriot оновлений - до базової комплектації входить антиблокувальна система гальм (ABS) і система розподілу гальмівних зусиль (EBD).
Модель відноситься до класу автомобілів із підвищеними властивостями на бездоріжжі.
Належить до компактних кросоверів. Дебют моделі відбувся у жовтні 2008 року на автомобільній виставці у Парижі.
Належить до класу компактних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 1994 році на автомобільній виставці у Женеві.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Як силовий агрегат на автомобілі використовується двигун внутрішнього згоряння та електромотор. Дебют моделі відбувся 1997 року. До 2000 року вона продавалася лише на японському ринку. Починаючи з 2000 року, продажі почалися на європейському та американських ринках. Останнє оновлення моделі було проведено у 2004 році.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. У грудні 2007 року представлено модифікацію з дизельним 4,5-літровим двигуном. На європейському ринку модель називається Land Cruiser V8.
Належить до класу середньорозмірних венів. Дебют моделі відбувся у 2007 році.
Належить до європейського розмірного класу B. Дебют моделі відбувся у 1998 році. 2005 року було представлено сучасне покоління моделі. Під час випуску оновилася лінійка силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу А. Концепт-кар, що передував серійній машині, був представлений у 2007 році. Продаж серійної моделі почався з березня 2008 року. У 2009 році виробник обіцяє розпочати виробництво модифікації з бензиновим 1,33-літровим двигуном та 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют моделі відбувся у 1966 році. Сучасне покоління представлене у 2007 році та випускається тільки з одним кузовом. Під час випуску моделі неодноразово змінювалася лінійка силових агрегатів. Раніше пропонувалися навіть повнопривідні моделі.
Належить до європейського розмірного класу Е. Сучасне покоління моделі було представлене у 2006 році. На російському ринку Camry є не лише лідером у своєму класі, а й взагалі однією з найпопулярніших моделей. Автомобілі, призначені для реалізації в Росії, виробляються на заводі Toyota під Санкт-Петербургом.
Належить до європейського розмірного класу A. Дебют моделі відбувся у 2005 році на автомобільній виставці в Женеві. Вона уніфікована по платформі та агрегатній частині з моделями Peugeot 107 та Citroеn C1. Всі три моделі виробляються на одному підприємстві та відрізняються лише дизайном кузова та інтер'єром.
Належить до європейського розмірного класу D. Дебют моделі відбувся у 1997 році. Сучасне покоління представлено у 2008 році на автомобільній виставці у Парижі.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют моделі відбувся у 2007 році. Вона побудована на базі Toyota Corola і відрізняється від неї лише типом кузова.
Належить до автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Дебют моделі відбувся 1998 року. 1999 року з'явилася модифікація з кузовом кабріолет.
Деякі модифікації мають підвищені властивості на бездоріжжі. Дебют Grand Vitara відбувся 1997 року. 2005 року було представлено нове покоління.
Модель відноситься до європейського розмірного класу B. Вперше була представлена в 2005 на автомобільній виставці в Женеві. У 2007 році на автосалоні в Нью-Йорку було показано версію моделі SX-4 з кузовом седан.
Модель відноситься до європейського розмірного класу B. Дебют моделі відбувся у 2004 році на Паризькому автосалоні. У 2006 році з'явилася модифікація Swift Sport 1600 з 1,6-літровим бензиновим двигуном.
Модель відноситься до європейського розмірного класу A. Дебют моделі відбувся у 2000 році. 2007 року було представлено нове покоління моделі.
Належить до європейського розмірного класу А. Дебют моделі відбувся у червні 1983 року. У 2008 році на автомобільній виставці в Парижі було представлено оновлену версію.
Належить до класу середньорозмірних кросоверів. Спочатку модель призначалася лише для північноамериканського ринку та була представлена на виставці у Детройті у 2005 році. У Європі Tribeca почала продаватися восени 2006 року. Європейська версія відрізняється від північноамериканської. У тому ж році на Московському Міжнародному автомобільному салоні було представлено Tribeca, адаптовану для російського ринку. У 2007 році з'явився новий бензиновий опозитний двигун об'ємом 3,6 л. 2008 року єдина модифікація змін не зазнала.
Належить до класу компактних кросоверів. Модель з'явилася 1997 року. У 2008 році було представлено нове покоління, повністю оновлено лінійку силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют моделі відбувся у 1997 році. Outback є версією моделі Legacy в кузові універсал, адаптовану для руху по бездоріжжю: збільшений дорожній просвіт, автомобіль оснащений пластиковим обважуванням. У 2003 році було представлено повністю оновлену версію Outback. У 2007 році модель зазнала рестайлінгу.
Належить до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася 1989 року. У 2004 році було представлено спортивну версію з 3-літровим двигуном. 2005 року з'явилася модифікація 3.0R spec.B. У 2008 році на Міжнародному автосалоні в Женеві було представлено версію Legacy з 2-літровим опозитним дизельним двигуном.
Належить до європейського розмірного класу B. Дебют моделі відбувся у 2007 році. Модель продається на північноамериканському, європейському, азіатському ринках, у тому числі й у Японії. До Росії офіційно не постачається.
Модель відноситься до європейського розмірного класу С. Останній рестайлінг проводився у 2007 році.
Модифікації, оснащені роздатковою коробкою з понижувальною передачею, мають підвищені властивості на бездоріжжі. Модель дебютувала у 2004 році. У 2007 році представлено оновлену версію. Модифікація SV 270 TOD оснащується роздавальною коробкою зі знижувальною передачею.
Має підвищені можливості на бездоріжжі. У 2005 році виробництво моделі почалося на заводі ЗМА у Набережних Човнах.
Повнопривідні версії мають підвищені можливості на бездоріжжі. Модель дебютувала у 2005 році. Останні зміни відбулися у 2007 році – Kyron був повністю модернізований.
Повнопривідні версії мають підвищені можливості на бездоріжжі. Останні зміни моделі проводились у 2007 році.
Належить до європейського розмірного класу D. Перше покоління сучасної моделі почали випускати у 2001 році. В основі Superb - Volkswagen Passat китайського виробництва. У березні 2008 року на Женевському автосалоні було представлено друге покоління моделі. Серійне виробництво розпочалося у квітні того ж року. У жовтні 2008 року у продаж вийшла екологічна версія GreenLine. Оновлено лінійку двигунів, зокрема з'явився новий двигун 3,6 FSI V6 4x4.
Skoda Roomster є мікровен. Концепт Roomster дебютував на Франкфуртському автосалоні у 2003 році. Випускати модель почали навесні 2006 року. Цього ж року представили версію Roomster Scout, яка відрізняється пластиковими накладками та збільшеним кліренсом. У 2008 році модель змін не зазнавала.
Належить до європейського розмірного класу C. Модель з'явилася 1959 року. Сучасне покоління Octavia Tour представлене у 1996 році на Паризькому автосалоні. 2000 року модель пройшла рестайлінг.
Належить до європейського розмірного класу C. Випускається в 5-дверних кузовах - седан та універсал. Спортивні версії з'явилися 2001 року. Друге покоління почали випускати у 2006 році. 2008 року модель не змінювалася.
Належить до європейського розмірного класу C. Модель з'явилася 1996 року. У 2004 році представлено друге покоління Octavia, у 2005 році — універсал у передньо- та повнопривідному варіантах. У 2008 році на Паризькому автосалоні показано рестайлінгову Octavia. Оновлено лінійку двигунів.
Належить до європейського розмірного класу B. Представлена у 1999 році. З 2000 року виробляється з кузовом універсал, з 2001 – седан. 2007 року дебютувало друге покоління. У 2008 оновлень не було.
Є автомобілем європейського розмірного класу C. Перше покоління було представлене в 1991 році. Серійне виробництво сучасного покоління моделі запущено у 2004 році. У 2008 році Seat Toledo не змінювався.
Належить до європейського розмірного класу B. Дебют моделі відбувся у 1984 році, у 2008 році був представлений Seat Ibiza нового покоління. Також були показані версії: Cupra, що оснащується двигунами 1.8 (180 л. с.) та 1.9TDI (160 л. с.), та Ecomotive з 3-циліндровим дизельним мотором 1.4 TDI потужністю 80 л. с.
Належить до європейського розмірного класу B. Вперше була представлена у 1993 році. Останнє покоління моделі показано у 2002 році. У 2008 році модель Seat Cordoba змін не зазнавала.
Автомобіль уперше був представлений у 2004 році. Модель Altea XL була представлена у 2006 році, а Altea Freetrack, що відрізняється збільшеним дорожнім просвітом та пластиковим обважуванням – у 2007 році. У 2008 році лінійка двигунів Freetrack поповнилася двигуном 2.0 TDI (140 к. с.).
Автомобіль є міні-вен. Модель вперше була представлена у 1995 році у Франкфурті. 2000 року проведено рестайлінг. У 2008 році була показана Alhambra з двигуном 2.0 TDI (140 к. с.).
Належить до середньорозмірних MPV. Модель з'явилася у продажу 1996 року. 2002 року проведено рестайлінг. 2006 року представлено нове покоління. У 2008 році відбулася презентація Partner Tepee.
Належить до міні-вен. Останнє оновлення моделі відбулося у 2006 р. У 2007 р. представлена версія Vagabond. 2008 року зміни не вносилися.
Належить до класу компактних MPV. Модель є результатом тісної співпраці груп PSA Peugeot Citroеn та FIAT, виробляється в Туреччині спільно з групою TOFAS. Продаж розпочався у 2008 році.
Належить до міні-вен. Модель надійшла у продаж у 2002 році. З 2003 року стали доступні модифікації з автоматичною коробкою передач класичного типу, а з 2004 - з механічною 6-ступінчастою. У 2008 році проведено рестайлінг моделі.
Належить до європейського розмірного класу E. Модель з'явилася 2000 року. 2004 року модель пройшла рестайлінг.
Належить до компактних кросоверів. Модель була представлена та надійшла у продаж у 2007 році. Має єдину агрегатну базу та платформу з автомобілями Mitsubishi Outlander XL та Citroеn C-Crosser. У 2008 році жодна з модифікацій не змінювалася.
Належить до компактних вен. Модель з'явилася у 2005 році. Останнє оновлення пройшло у 2007 році – стали доступні модифікації з 1,6-літровим дизельним двигуном. 2008 року змін не вносилося.
Належить до європейського розмірного класу B. Модель з'явилася 1998 року. У 2000 році почався випуск версії з кузовом купе-кабріолет, у 2002 - з універсалом (зараз обидві зняті з виробництва). 2003 року проведено рестайлінг. У 2006 році представлений автомобіль із кузовом седан.
Належить до європейського розмірного класу A. Модель з'явилася у 2005 році. За технічним оснащенням 107 ідентичний моделям Toyota Aygo і Citroеn С1. З початку випуску модель 107 не змінювалася.
Модель відноситься до класу середньорозмірних венів. Прем'єра другого та останнього на сьогоднішній день покоління Opel Zafira відбулася у Женеві у 2005 році. Там була представлена спортивна версія OPC. У 2006 році почалися продажі автомобілів Zafira з двигуном 1.6 CNG, що працює на природному газі (метані). У 2006 році проведено рестайлінг, оновлено лінійку моторів. 2007 року з'явився дизельний 1,3-літровий двигун.
Бюджетний 2-місний кабріолет Tigra вперше з'явився у 1994 році. Останнє покоління автомобіля було представлене у 2004 році на автосалоні у Женеві. У грудні 2004 року з'явився двигун CDTI ECOTEC 1.3. 2008 року лінійка модифікацій не змінювалася.
Модель відноситься до класу компактних венів. Вперше вона була представлена у 2002 році на автосалоні у Парижі. У 2003 році в Іспанії розпочалося виробництво Opel Meriva. У 2006 році був представлений Meriva OPC з бензиновим двигуном 1.6 180HP. У 2007 році лінійку двигунів поповнив двигун 1.3 CDTI ecoFLEX. 2008 року модель не змінювалася.
Належить до європейського розмірного класу D. Автомобіль вперше був представлений у 2008 році. Insignia прийшла на зміну моделі Vectra.
Модель відноситься до класу середньорозмірних MPV. Вона вперше представлена у 2001 році. У 2004 році оновлено лінійку силових агрегатів. У 2007 році з'явився новий двигун 1.6 CNG ecoFLEX, який працює на природному газі (метані). 2008 року лінійка модифікацій не змінювалася.
Модель відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. Вона має єдину агрегатну базу та платформу з моделлю Chevrolet Captiva. Вперше була представлена у вересні 2006 року на автосалоні у Парижі. У 2007 році лінійка двигунів поповнилася новим дизельним двигуном 2.0 CDTI потужністю 127 л. с. У 2008 році було вдосконалено двигун 3.2 V6.
Автомобіль відноситься до європейського розмірного класу B. Прем'єра четвертого покоління Corsa відбулася у 2006 році у Лондоні. У 2007 році було представлено спортивну версію OPC. У тому ж році лінійка двигунів поповнилася двигуном 1.3 CDTI ecoFLEX.
Модель відноситься до європейського розмірного класу С. Останнє оновлення пройшло 2007 року.
Модель відноситься до європейського розмірного класу А. Вперше вона була представлена у 2000 році. У 2008 році на автомобільній виставці у Франкфурті був представлений автомобіль Agila нового покоління. Наприкінці 2008 року розпочалося його серійне виробництво.
Модель відноситься до класу компактних кросоверів. X-Trail запущений у серію у 2001 році. Останній рестайлінг було проведено у 2007 році, оновилася вся лінійка силових агрегатів.
Модель Tiida відноситься до європейського розмірного класу С. Європейський дебют моделі відбувся у 2007 році. У 2008 році жодна з модифікацій не змінювалася.
Належить до європейського розмірного класу E. Дебют моделі відбувся у 2004 р. Останньому оновленню вона зазнала у 2008 році. Рестайлінгова версія була представлена на весняному автосалоні в Пекіні.
Модель відноситься до класу компактних кросоверів. Перше покоління Qashqai було представлено наприкінці 2006 року. 2008 року на Міжнародному Московському автомобільному салоні пройшла російська прем'єра 7-місцевої версії Qashqai+2.
Модель відноситься до європейського розмірного класу А. Дебют відбувся у жовтні 2008 року на автомобільній виставці у Парижі.
Модель відноситься до класу автомобілів із підвищеними властивостями на бездоріжжі. Перше покоління моделі було представлено у 1951 році. З 2004 року випускається вже п'яте покоління Patrol.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Модель з'явилася на ринку у 2005 році. Останній рестайлінг було проведено у 2008 році.
Модель Note відноситься до компактних вен. Вона була розроблена на базі концепту Tone, вперше показаного на Паризькому автосалоні у 2004 році. Дебют серійної моделі відбувся 2006 року в Європі. У 2008 році було проведено рестайлінг.
Модель була вперше представлена у 2005 році на Женевському автомобільному салоні. У Росії її продажі почалися наприкінці 2005 року. Модель побудована на одній платформі із Nissan Pathfinder. У 2008 році Navara не отримала жодних змін.
Модель відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. 2003 року в США відбулася прем'єра першого покоління моделі. 2004 року автомобіль був представлений європейським покупцям. Друге покоління Murano з'явилося у 2007 році. Останній рейсталінг було проведено у 2008 році. Залежно від ринку, на який поставляється модель, потужність двигуна та паливно-економічні показники автомобіля різняться.
Належить до європейського розмірного класу В. Європейський дебют моделі відбувся у 2006 р. З того часу модель не змінювалася.
Світовий дебют цього спорткара відбувся на Токійському салоні у жовтні 2007 року.
Модель відноситься до європейського розмірного класу В. Almera Classic виробляється на підприємстві альянсу Рено-Ніссан в Пусан (Південна Корея). Продажі на російському ринку почалися у квітні 2006 року. У 2008 році жодна з модифікацій не змінювалася.
Європейський дебют спорткара 350Z відбувся у жовтні 2003 року. 2004 року з'явилася модифікація з кузовом кабріолет. У 2007 році було модернізовано силовий агрегат.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Останнє покоління моделі з'явилося у 2008 році, було представлено на Московській Міжнародній автомобільній виставці, що відбулася наприкінці серпня – на початку вересня 2008 року.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Дебют моделі відбувся 1981 року. У країнах Північної Америки, Латинської Америки та Іспанії продається під назвою Montero. Останнє покоління було представлено у 2006 році на автомобільній виставці у Парижі. Дебют у Європі відбувся у березні 2007 року.
Належить до класу компактних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2001 році. На японському ринку модель продається під ім'ям Airtrec, на європейському – під ім'ям Outlander, на російському – під ім'ям Outlander XL. У Росію офіційно поставляються версії лише з 5-місним виконанням та бензиновими моторами. Модифікації із дизельними двигунами офіційно не поставляються. Останнє оновлення моделі пройшло у 2008 році.
Належить до європейського розмірного класу С. Lanser X Evoluation є спортивним автомобілем. Модифікації з кузовом хетчбек та версія Ralliart були представлені у 2008 році на автомобільній виставці у Парижі.
Належить до класу пікапів. У Росії офіційно пропонують лише версію з подвійною кабіною.
Модель відноситься до європейського розмірного класу А. Дебют моделі відбувся у 2006 році. З 2007 року її почали експортувати до Англії.
Належить до класу міні-венів. Дебют моделі відбувся 1997 року в Токіо. 1998 року вона була представлена на європейському ринку. Останнє оновлення моделі було у 2003 році. У 2005 році з'явилася модифікація з дизельним двигуном.
Належить до європейського розмірного класу Е. Дебют моделі відбувся у 1996 році. 2008 року з'явилося нове покоління. На російському ринку автомобіль пропонується лише з бензиновим 2,4-літровим двигуном.
Належить до європейського розмірного класу B. Модель є версією в кузові хетчбек зі складним м'яким верхом.
Належить до європейського розмірного класу B. Перше покоління з'явилося 1959 року. Після багаторічної перерви випуск машин було відновлено, чому передувала презентація серійної моделі на Паризькому автосалоні 2000 року. Виробництво розпочалося у квітні 2001 року. У січні 2002 року побачила світ спортивна версія Mini Cooper S. У 2004 році модель зазнала рестайлінгу. З вересня 2006 року випускаються моделі Mini Cooper та Mini Cooper S другого покоління. З травня 2007 року – моделі Mini One та Mini Cooper D другого покоління.
Модель з'явилася 2003 року і до 2008 року значних змін модель не отримувала. Під час випуску оновилася лінійка силових агрегатів.
Належить до класу повнорозмірних кросоверів. На деяких модифікаціях встановлюється знижувальна передача в коробці з передавальним числом 2,93. Прем'єра сучасної моделі відбулася у січні 2006 року на Міжнародному автосалоні у Детройті. У 2008 році особливих змін не вносилося, хоча стали доступні нові опції та обладнання.
Належить до автомобілів підвищеної прохідності. Модель з'явилася 1979 року. Останній рестайлінг проведено у 2007 році.
Випускається обмеженими серіями. Перше покоління дебютувало у 1955 році. 2006 року з'явилася версія SLR 722 Edition. У 2007 році був випущений купе-кабріолет із жорстким складним дахом.
Належить до європейського розмірного класу С. Компактний родстер уперше побачивши світ у 1996 році. Інше покоління було представлено у 2004 році. У 2008 році проведено рейсталінг моделі. Розширено список штатного обладнання, змінено список доступних опцій.
Останнє покоління моделі з'явилось у 2008 році, оновилася лінійка силових агрегатів. Головною технічною новацією стала коробка передач з автоматичним спрацьовуванням зчеплення. Саме зчеплення – багатодискове, редуктор – планетарний.
Випускається обмеженими серіями. Перше покоління дебютувало у 1955 році. 2006 року з'явилася версія SLR 722 Edition. У 2007 році був випущений купе-кабріолет із жорсткою складною крышею.
Належить до класу повнорозмірних кросоверів. Модель з'явилася 1997 року. 2005 року побачило світ друге покоління. У 2008 році проведено рейсталінг моделі – розширено список опцій та базового обладнання.
Належить до класу середньорозмірних кросоверів. Світова прем'єра відбулася на Пекінському автосалоні 2008 року. Машини виготовляють на заводі у м. Бремен.
Належить до європейського розмірного класу F. Сучасне покоління було представлене у 2005 році.
Належить до європейського розмірного класу E. Модель з'явилася 2002 року. У 2007 році гама була доповнена новими модифікаціями.
Належить до європейського розмірного класу E. Перше покоління моделі представлене у 2004 році. У 2008 році модель пройшла рестайлінг. За час випуску CLS-klasse розширено лінійку силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу D. Сучасна модель купе з'явилася на ринку навесні 2002 року, кабріолету - навесні 2003. Влітку 2005 обидві версії пройшли рестайлінг.
Належить до європейського розмірного класу С. Модель вперше з'явилася 2000 року. У 2008 році було проведено рестайлінг.
Належить до європейського розмірного класу F. Останнє покоління купе люкс-класу з'явилося у 2006 році.
Належить до європейського розмірного класу D. Перше покоління моделі представлене у 2003 році, останнє – у 2007 році.
Належить до класу середньорозмірних венів. Модель з'явилася у 2005 році. У 2008 році було проведено рестайлінг. З'явилася нова модифікація B 170 NGT BlueEFFICIENCY, що працює як на бензині, так і природному газі (метані). На окремі модифікації встановлюється пакет оснащення BlueEFFICIENCY, що дозволяє суттєво економити паливо.
Належить до класу компактних венів. Модель з'явилася 1997 року. У 2008 році представлено нове покоління.
Модель RX-8 є єдиним серійним автомобілем із роторнопоршневим двигуном. Mazda RX-8 - спадкоємиця RX-7. У 2008 році на автомобільній виставці в Детройті було показано оновлену RX-8.
Вперше модель була показана у 1989 році, сучасне покоління представлене на Лондонському автосалоні у 2006 році. Російська прем'єра відбулася на Московському автосалоні у 2006 році, де відбулася презентація моделі Mazda MX-5 з м'яким дахом. Mazda MX-5 Roadster Coupe має жорсткий складний дах із електроприводом. Дах складається з трьох секцій, виготовлений з композитного пластику і має малу масу. При складанні вона забирається у невеликий відсік, розташований за сидіннями. У 2008 році на автосалоні в Парижі було представлено рестайлінгову модель.
Належить до повнорозмірних кросоверів. Модель дебютувала на автосалоні у Нью-Йорку навесні 2006 року. Продаж CX-9 у Північній Америці стартував на початку 2007 року, потім автомобіль надійшов на ринки країн Південної Америки, Австралії та Саудівської Аравії. У квітні 2008 року з’явився в Україні. У Росії CX-9 було представлено на Московському міжнародному автосалоні наприкінці серпня 2008 року.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Світова прем'єра моделі CX-7 відбулася у Лос-Анджелесі у 2006 році. Європейська прем'єра – на виставці в Женеві у березні 2007 року. На російському ринку модель була представлена у 2007 році на Московському міжнародному салоні. У поточному році CX-7 змін не зазнала.
Світова прем'єра моделі BT-50 відбулася у 2006 році. Російські продажі стартували у квітні 2007 року.
Належить до європейського розмірного класу F. Продаж Maybach модифікацій 57 і 32 стартував у 2002 році. У 2006 році модельний ряд поповнила нова модель 62 S. У 2007 році була продемонстрована версія Maybach Landaulet Study з дахом для пасажирів заднього ряду, що відкривається, випуск якого почався в 2008 році.
Дебют Quattroporte відбувся на Туринському салоні у 1963 році, цей автомобіль став першим в історії Maserati 4-дверним седаном. Maserati Quattroporte другого покоління з'явився у 1976 році та був представлений на Паризькому салоні. Третє та четверте покоління побачили світ у 1979 та 1994 роках, п'яте дебютувало рівно через сорок років після появи першого покоління цієї моделі.
Вперше модель з ім'ям GranTurismo була зроблена в 1947 році. Сучасна версія з'явилася у 2007 році, вона була представлена на автошоу у Женеві. Модель створена на базі седана Quattroporte.
Модель з'явилася 2000 року. Створена на основі Lotus Elise у кузові купе. У 2004 році здійснено низку змін. Зокрема, було збільшено потужність двигуна, а також застосовано нову коробку передач. Elise S була представлена на автошоу у Женеві у 2006 році.
Модель вперше з'явилася в 1966 році, а більш ніж через 30 років — у 2006 році — виробники вирішили відновити славне ім'я. Модель з'явиться у всіх дилерських центрах, крім США та Канади.
Кабріолет Lotus Elise дебютував у 1957 році в Лондоні, за цей час модель зазнала кількох модернізацій, 4 роки тому вкотре було проведено рестайлінг моделі. Модель має 2 модифікації: Elise S та Elise R.
Автомобіль відноситься до європейського розмірного класу В. Продаж цієї машини на російському ринку почався в 2007 році. Одночасно з седаном у другій половині 2008 року на російському ринку з'явилася версія з кузовом хетчбек, оснащена аналогічними силовими агрегатами та такою ж ходовою частиною.
Модель відноситься до європейського розмірного класу F. Вона була вперше представлена в січні 1989 на автосалоні в Детройті, оснащена 4-літровим бензиновим двигуном. Сучасне покоління моделі з 4,6-літровим мотором та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, вперше застосованою на серійній моделі, було показано у січні 2006 року також на автосалоні в Детройті.
Модель відноситься до європейського розмірного класу Е. Вперше її представили у 2000 році. У 2005 році було показано сучасне покоління моделі, яке в 2007 році зазнало рестайлінгу. Крім того, в лінійці двигунів з'явився новий 4,6-літровий агрегат, який встановлюють з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач класичного типу.
Модель відноситься до європейського розмірного класу Е. Дебют моделі ES відбувся в 1989 на автомобільному салоні в Детройті. У квітні 2007 року стартував продаж ES останнього покоління. За час випуску модель змінилася лінійка силових агрегатів. Автомобіль призначений для продажу на американському ринку. По агрегатній частині та платформі він уніфікований з автомобілем Toyota Camry.
Модель відноситься до європейського розмірного класу D. Автомобіль Lexus IS вперше був представлений у 1998 році. 2005 року з'явилося нове покоління моделі, оновилася лінійка силових агрегатів. Спортивна версія - модель IS F - була показана в 2007 році на автосалоні в Лос-Анжелесі, продажі моделі почалися в 2008 році.
Модель дебютувала у березні 2005 року на автомобільній виставці у Женеві.
Перше покоління було представлене у 1970 році. Останнє покоління побачило світ у 2001 році, а рестайлінг було проведено у 2005 році.
Належить до класу компактних кросоверів. Перше покоління було представлено на автосалоні у Франкфурті у 1997 році. Друге покоління моделі, що одержало індекс 2, вперше показано у 2006 році.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Перше покоління було представлене у 1989 році. У 1998 році побачив світ Discovery другого покоління, у якого всі панелі кузова, крім задніх дверей, були замінені на нові. У 2003 році була представлена нова, повністю модернізована модель Discovery 3, що випускається і сьогодні.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Перше покоління з'явилося 1948 року. Сучасне покоління вперше представлене у 1983 році, у 2007 році воно зазнало рестайлінгу.
Модель уперше була представлена у вересні 2001 року. Версія Roadster (з кузовом кабріолет) з'явилася у 2005 році. У березні 2006 року на автосалоні в Женеві була представлена сучасна версія Murcie'lago LP 640.
Модель з'явилася 2003 року, була представлена на Женевському автосалоні у березні 2003 року. 2005 року на автомобільній виставці у Франкфурті з'явилася нова модифікація з кузовом кабріолет - Spyder.
Після припинення виробництва в Тольятті моделей "08", "09" та "099" у 2004 році все рестайлінгове сімейство носить ім'я LADA Samara.
Належить до європейського розмірного класу В. Дебют моделі Priora відбувся на Московському міжнародному автосалоні у серпні 2004 року. У квітні 2007 року АвтоВАЗ розпочав виробництво нової родини автомобілів, які в перспективі замінять сімейство «десятої» моделі.
Належить до європейського розмірного класу В. Дебют моделі Kalina відбувся на Московському Міжнародному автосалоні в 1999 році.
5 квітня 2017 року виповнилося 40 років від початку виробництва автомобілів LADA 4х4 («Нива»). Вироблялися вони і в Україні методом великовузлового збирання на заводах КрАСЗ та «Богдан».
Модель 2105, основою якої стала більш рання модель 2101, але з більш сучасним дизайном, побачила світ у 1980 році. Фари прямокутної форми та нові кузовні панелі відрізняли цю машину від її попередниці. Версія 2107 була випущена в 1982 з помітними змінами - поліпшеним двигуном, іншими салоном і решіткою радіатора.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2005 році, рестайлінг у 2009 році.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2003 році, у 2009 році було проведено рестайлінг.
Дебют моделі відбувся у 2003 році. На північноамериканському ринку продається під назвою Amanti.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2008 році. На північноамериканському ринку продається під назвою Borrego.
Дебют моделі відбувся у 2006 році. На північноамериканському ринку продається під назвою Optima.
Дебют моделі відбувся у 2006 році. На британському та північноамериканському ринках продається під ім'ям Sedona.
Дебют моделі відбувся у 2006 році. На північноамериканському ринку продається під назвою Rondo.
Модель відноситься до європейського розмірного класу F. М-серія була вперше представлена у 2005 році. У 2008 році вона зазнала рестайлінгу.
Модель відноситься до класу автомобілів підвищеної прохідності. Дебют моделі відбувся у 2007 році. У 2008 році жодна з модифікацій змін не зазнала.
Модель відноситься до європейського розмірного класу Е. У 2008 році жодна з модифікацій не змінювалася.
Модель відноситься до класу повнорозмірних кросоверів. У 2008 році на Женевському автосалоні було представлено рестайлінгову версію FX. Обновилася лінійка двигунів: з'явився 5-літровий бензиновий агрегат потужністю 369 л. с. і вдосконалений 3,5-літровий бензиновий двигун потужністю 303 л. с.
Модель відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. Дебют відбувся у 2007 році. EX побудовано на базі Nissan Murano.
Дебют автомобіля відбувся на Женевському автосалоні у 1986 році. Останнє покоління Wrangler було представлено на автосалоні у Детройті у 2006 році. У 2008 році проведено низку змін інтер'єру, а також стали доступні два нові варіанти фарбування кузова.
Належить до класу компактних кросоверів. В Україні ця модель продається під назвою Patriot. Автомобіль був уперше представлений у 2006 році. У 2008 році було проведено низку удосконалень інтер'єру та підвіски.
Вперше представлений у 1992 році. Сучасне покоління Jeep Grand Cherokee запущено у серію у 2004 році. У 2008 році лінійка двигунів поповнилася модернізованим двигуном 5.7 HEMI.
Належить до класу компактних кросоверів. Дебют відбувся 2006 року. У 2008 році внесено низку змін до інтер'єру, покращено підвіску. Двигун 2.4 DOHC у поєднанні з автоматичною коробкою типу CVT став доступним у модифікації з повним приводом.
Модифікації з роздатковою коробкою з понижувальною передачею мають підвищені власні на бездоріжжі. Модель була вперше представлена у 2005 році на автосалоні у Нью-Йорку. У 2008 році лінійка двигунів поповнилася агрегатом 5.7 HEMI V8.
Повнопривідні модифікації мають підвищені властивості на бездоріжжі. На американському ринку модель зветься Liberty. Автомобіль був уперше представлений у 2002 році. У 2008 році здійснено низку змін.
Світова прем'єра спорткара Jaguar XK відбулася у вересні 2005 року на міжнародному автосалоні у Франкфурті. У 2006 році було представлено модифікацію XKR, оснащену 4,2-літровим двигуном V8 потужністю 420 л. с. і крутним моментом 560 Нм.
Належить до європейського розмірного класу F. Модель вперше була представлена 11 вересня 2007 року на салоні у Франкфурті. Автомобіль надійшов у продаж на початку 2008 року. Кузов моделі був розроблений «з нуля», а ось силові агрегати запозичені у моделей, які вже були у виробництві.
Належить до європейського розмірного класу D. Модель вперше була представлена у лютому 2001 року на Женевському автосалоні. У 2003 році з'явилася модель із кузовом універсал. У 2008 році було проведено рестайлінг, крім того, із двигуном TD 2.2 почали встановлювати нову 6-ступінчасту коробку передач.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Продажі в Росії почалися 2008 року. Спеціально для російського ринку салон автомобіля був модернізований під 7 місць.
Належить до європейського розмірного класу B. На російському ринку друге покоління Accent представлене під назвою Verna. На північноамериканському ринку доступна лише одна модифікація – з бензиновим двигуном 1,6 л. На європейському ринку продаються усі модифікації.
Належить до класу компактних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2004 році у Чикаго, що не випадково, оскільки модель назвали на честь міста у штаті Арізона. Останнє оновлення пройшло у 2006 році. Модифікація з двигуном 2.7 V6 та приводом на передні колеса доступна лише на північноамериканському ринку.
Належить до європейського розмірного класу D. Дебют першого покоління моделі відбувся у 1988 році. Друге покоління моделі, оновлену версію якого було показано в 2008 році на автомобільній виставці в Женеві, продається на російському ринку під ім'ям Sonata NF.
Модель відноситься до європейського розмірного класу D. Дебют моделі відбувся у 1988 році. Автомобілі, що пропонуються російськими дилерами, виробляються на таганрозькому підприємстві ТагАЗ.
Належить до класу компактних кросоверів. Дебют першого покоління моделі відбувся у 2001 році. Автомобілі, що пропонуються російськими дилерами, виробляються на таганрозькому підприємстві ТагАЗ.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2001 році. 2006 року на автомобільній виставці в Детройті було представлено нове покоління Santa Fe. Модифікація з 3,3-літровим бензиновим двигуном продається лише на північноамериканському ринку. У Росію поставляються модифікації з повним приводом.
Належить до класу компактних венів. Дебют моделі відбувся у 2002 році. У 2008 році на автомобільній виставці в Женеві було представлено оновлену версію Matrix.
Належить до класу повнорозмірних кросоверів. Дебют моделі відбувся у 2007 році у Детройті. На американському ринку представлена під назвою Veracruz. Модель під назвою ix55 була показана на Московському міжнародному автомобільному салоні в серпні 2008 року. В Америці пропонується модифікація із приводом на передні колеса.
Належить до європейського розмірного класу C. Модель спроектована на базі Kia c'eed. Дебют i30 відбувся у 2007 році на автомобільній виставці у Женеві.
Належить до європейського розмірного класу В. Дебют відбувся на автомобільній виставці у 2008 році в Парижі. Спочатку буде пропонуватися в 5-дверному кузові хетчбек, з січня 2009 з'явиться спортивна версія з 3-дверним хетчбек.
Належить до європейського розмірного класу A. Презентація серійного зразка, спроектованого на платформі та агрегатній базі Kia Picanto, відбулася на Женевському автомобільному салоні.
Належить до європейського розмірного класу E. Дебют відбувся у 2005 році. На російському ринку модель пропонується з 2,7- та 3,3-літровими бензиновими двигунами, модифікація з двигуном 3.8 V6 для вітчизняного покупця недоступна. На північноамериканському ринку модель продається під назвою Azera.
Належить до європейського розмірного класу В. Дебют моделі відбувся у 2002 році на автомобільній виставці в Женеві. 2004-го було проведено рестайлінг.
Належить до європейського розмірного класу F. Дебют моделі відбувся у 2008 році на автомобільній виставці в Детройті. Російська презентація відбулася у серпні 2008 року на Московському Міжнародному автомобільному салоні. У Росії модель Genesis продається лише з бензиновим 3,8-літровим двигуном.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют першого покоління відбувся у 2000 році. Автомобілі, що пропонуються російськими дилерами, виробляються на таганрозькому підприємстві ТагАЗ.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют відбувся у 2000 році. 2003 року проведено рестайлінг. У 2007 році було представлено нове покоління моделі. Модифікація з кузовом універсал пропонується лише на північноамериканському ринку.
Дебют моделі відбувся у березні 1996 року. Сучасне покоління моделі було представлене у 2007 році. На російський ринок модифікація з бензиновим 1,6-літровим двигуном офіційно не поставляється.
Відноситься до європейського розмірного класу B. З 2001 Hyundai Accent почали збирати на російському підприємстві ТагАЗ. У 2002 році було проведено рестайлінг моделі.
Дебют моделі відбувся у 1999 році на автосалоні у Женеві. У 2005 році було представлено сучасне покоління S2000, яке оснащувалося 2,2-літровим бензиновим двигуном із високою питомою потужністю. Ця версія доступна лише на японському та північноамериканському ринках.
Модель відноситься до класу компактних венів. Її прем'єра відбулася 1995 року. У 2002 та 2004 роках модель піддавалася рестайлінгу, оновлювалася лінійка силових агрегатів. 2006 року в серію було запущено сучасне покоління моделі. На японському ринку модель представлена під назвою Edix.
У 1999 році було розроблено перший концептуальний автомобіль на паливних елементах FCX-V1. У 2000 році представлений концепт FCX-V3 з водневим баком високого тиску, а вже в липні 2001 року в Японії відбулися відкриті дорожні випробування концепту. У жовтні 2003 року було проведено випробування силової установки за температур нижче 20оС. У 2006 році представлений концептуальний автомобіль FCX останнього покоління із приводом на всі колеса. У 2007 році з'явився передсерійний автомобіль FCX із приводом на передні колеса. За час розробки блок паливних осередків та високовольтна акумуляторна батарея були значно вдосконалені. На сьогоднішній день модель FCX Clarity Fuell Cell Vehicle виробляється малими партіями та призначена для продажу корпоративним клієнтам у лізинг у США та Японії. У найближчому майбутньому планується розпочати продаж FCX фізичним особам.
Модель відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. Донедавна вона призначалася для продажу лише на північноамериканському та японському ринках. У Росії модель дебютувала на Московському міжнародному автосалоні 2008 року.
Належить до європейського розмірного класу E. На північноамериканському ринку продається під брендом Acura під назвою RL. Дебют моделі відбувся 1985 року. Сучасне покоління моделі було представлене у 2004 році.
Модель відноситься до класу компактних венів. Її дебют відбувся 2002 року. Останній рестайлінг Jazz було проведено у 2008 році.
Модель відноситься до класу компактних кросоверів. Дебют відбувся у жовтні 1995 року. У 2002 та 2004 роках піддавалася рестайлінгу, оновилася лінійка силових агрегатів. Сучасне покоління моделі було представлене у 2006 році.
Модель відноситься до європейського розмірного класу С. Її дебют відбувся 1972 року. 2005 року було представлено сучасне покоління моделі.
Належить до європейського розмірного класу D. У 2008 році на Женевському автосалоні було представлено останнє покоління моделі.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Модель поставлена на конвеєр у 2007 році. Вона спроектована на агрегатній платформі автомобіля підвищеної прохідності Ноwеr та є самостійною розробкою фахівців концерну. На російському ринку машина з'явилася у 2008 році.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Модель випускається із 1995 року. Вона створена на основі пікапа Isuzu ТF, а за силовим агрегатом ідентична позашляховику Grеаt Wаll SUV G5. На російському ринку з'явилася 2006 року.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Модель розроблена в 2004 році на основі конструкції автомобіля підвищеної прохідності Тоуота 4Runner. 2006 року вона з'явилася на російському ринку.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Модель розроблена в 2004 році на основі всешляховика Isuzu Ахіом. 2006 року вона з'явилася на російському ринку.
Автомобіль відноситься до європейського розмірного класу А. Прем'єра машини відбулася в 2008 році, в середині того ж року автомобіль з'явився на російському ринку. У серпні 2008 року на Московському міжнародному автосалоні відвідувачам була представлена повнопривідна версія SituSUV, створена на базі GWРеri.
Дебют автомобіля з кузовом купе відбувся у 2004 році на автосалоні у Парижі. Модель у кузові кабріолет представлена роком пізніше.
Модель була представлена у 2004 році на міжнародному автомобільному салоні у Детройті. Автомобіль названо на честь Серджіо Скальєтті.
Модель була представлена у 2006 році на міжнародній автомобільній виставці у Женеві. 599 GTB прийшла на зміну популярній моделі 550/575M Maranello.
Автомобіль відноситься до європейського розмірного класу С. Продаж цієї машини на українському ринку почався восени 2008 року.
Належить до європейського розмірного класу D. Siber практично ідентичний автомобілю Chrysler Sebring. Дебют моделі відбувся у 2007 році на виставці "Інтеравто-2007". Серійне виробництво розпочалося 25 липня 2008 року на заводі у Нижньому Новгороді. У 2009 році планується поява модифікації з 2,4-літровим бензиновим двигуном та механічною коробкою передач.
Належить до європейського розмірного класу E. У 1997 році з'явилася "Волга" ГАЗ-3110, яка прийшла на зміну ГАЗ-31029. У 2003 році проведено модернізацію ходової частини та рестайлінг, після чого моделі надали індекс 31105. У 2007 році модель піддали невеликим конструктивним доробкам, оновили інтер'єр.
Належить до європейського розмірного класу E. Побудована на платформі ГАЗ-24.
Належить до європейського розмірного класу E. Має спільну платформу з моделлю ГАЗ-24. Випускається з 1982 року, з того часу трохи змінився екстер'єр, оформлення салону, силові агрегати.
Належить до класу венів. Дебют відбувся у 2006 році на автомобільному салоні у Женеві. Модель побудована на основі Ford Mondeo попереднього покоління. У 2008 році сімейство S-Max випускалося без істотних змін. Лінійка двигунів поповнилася потужнішими моторами робочим об'ємом 2,2 і 2,3 л.
Модель відноситься до класу пікапів. У Росії пропонується лише з дизельним 2,5-літровим двигуном. На американському ринку продаються модифікації з бензиновими двигунами та з одинарною кабіною.
Належить до європейського розмірного класу Е. Дебют відбувся 1993 року. Нова родина Mondeo другого покоління з'явилася на європейському ринку навесні 2007 року.
Належить до класу компактних кросоверів. Перший кросовер Ford європейської розробки, створений на модернізованій платформі моделі Focus, має конкурувати з такими автомобілями, як Toyota RAV4, Nissan Quashqai та іншими популярними в Європі машинами. Дебют відбувся у 2008 році на автомобільній виставці у Женеві. На виставці в Парижі було представлено модифікацію з 2,5-літровим турбованим бензиновим мотором.
Дебют відбувся 1995 року. Модель побудована на базі Ford Mondeo попереднього покоління. 2005 року з'явилося нове покоління Galaxy. 2008 року модель не змінювалася.
Модель відноситься до європейського розмірного класу В. Дебют моделі відбувся у 2002 році. Вона збудована на базі попереднього покоління Ford Fiesta. 2008 року модель не змінювалася.
Дебют відбувся у 2006 році на автомобільній виставці у Женеві. Модель створена на платформі Ford Focus за допомогою фахівців кузовного ательє Pininfarina, що збирається в Італії на складальному заводі Pininfarina. Відрізняється двосекційним сталевим складним дахом, який складається в багажний відсік за допомогою електрогідроприводу.
Належить до європейського розмірного класу С. Дебют моделі відбувся у 1998 році. Останній рестайлінг проведено у 2007 році.
Належить до європейського розмірного класу В. Дебют моделі відбувся у 1976 році. Нове покоління Fiesta було представлене влітку 2008 на автосалоні в Лондоні. Автомобіль створений на новій корпоративній платформі Mazda-Ford і уніфікований з однотипними моделями Mazda 2.
Належить до класу автомобілів з підвищеними властивостями на бездоріжжі. Дебют моделі відбувся у січні 1990 року. 2002 року з'явилося друге покоління Explorer. У 2006 році проведена істотна модернізація моделі, зміни торкнулися рамної конструкції та задньої підвіски. 2008 року модель не змінювалася. Задні приводні модифікації пропонуються лише на північноамериканському ринку.
Дебют відбувся 2000 року. Модель побудована на базі Mazda Tribute. 2005-го з'явилася гібридна версія. Двома роками пізніше проведено рестайлінг. 2008 року автомобіль з'явився на російському ринку, де пропонується з 2,3-літровим бензиновим двигуном.
Дебют моделі відбувся у 2003 році. Вона збудована на базі Ford Focus. 2006 року було проведено рестайлінг — оновився зовнішній вигляд автомобіля. 2008 року модель не змінювалася.
Належить до класу міні-венів. Модель з'явилася 1994 року. 2003 року проведено рестайлінг. Під час виробництва моделі змінилася лінійка силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу B. Модель з'явилася в 2006 році і відтоді значних змін не зазнавала.
Належить до європейського розмірного класу А. Модель з'явилася 2003 року, 2007 року проведено незначну модернізацію. Версія Panda Cross відрізняється від моделі Panda зовнішнім обважуванням (Cross) та наявністю системи повного приводу (4x4): між мостами встановлена в'язкова муфта. Panda 4x4 відрізняється від моделі Panda наявністю системи повного приводу: між мостами встановлена муфта в'язка.
Належить до європейського розмірного класу А. Модель з'явилася у 2003 році, у 2007 році модернізована: змінилися салон та колір забарвлення кузова.
Належить до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася у 2006 році і відтоді значних змін не зазнала.
Належить до європейського розмірного класу В. Модель з'явилася у 2005 році, відтоді жодного нового покоління не представлено, рестайлінг не проводився. З початку випуску трохи змінилася лінійка силових агрегатів.
Належить до європейського класу компактних MPV. Модель була представлена у 2008 році. Початок виробництва також у 2008 році.
Належить до європейського класу компактних MPV. Модель з'явилася 2000 року. 2005 року проведено рестайлінг, змінилася лінійка силових агрегатів.
Належить до європейського розмірного класу D. Модель з'явилася в 2005 році. Восени 2007 року проведено рестайлінг, змінилася лінійка силових агрегатів, що встановлюються на модель.
Належить до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася у 2007 році. У 2008 році змін до конструкції не вносилося.
Належить до європейського розмірного класу В. Модель з'явилася 2002 року. Остання модернізація відбулася 2007 року. За період випуску лінійка силових агрегатів, що встановлюються на Albea, незначно змінилася.
Належить до європейського розмірного класу С. У 1995 році почалися продажі моделі в кузові хетчбек і купе. У 1996 році з'явилися Megane Scenic та Classic. 1997 року представлена з кузовом кабріолет. 1999 року модель пройшла рестайлінг. У 2000 році частково оновилася лінійка модифікацій, стали доступні нові опції та додаткове обладнання. 2002 року у світ вийшло друге покоління. У 2004 році гаму моторів доповнили новими 1,5- та 2,0-літровими двигунами. У вересні 2006 року відбулася презентація Megane GT. У 2008 році на Паризькому автосалоні представлено нове покоління Megane, спочатку з кузовами хетчбек і купе.
Належить до європейського розмірного класу E. Презентація моделі відбулася у лютому 2001 року. У грудні 2003 року у Франції до продажу надійшла обмежена серія Vel Satis Carminat. У березні 2005 року на Женевському автосалоні пройшла презентація нового Vel Satis. Останнє оновлення моделі проведено в 2006 році: в гамі моторів з'явилися два нові 2-літрові дизельні двигуни і автоматична 6-ступінчаста коробка передач.
Належить до компактних вен. Останнє оновлення моделі пройшло у 2016 році.
Належить до компактних вен. У 2007 році останнє покоління моделі пройшло рестайлінг. 2008 року змін не вносилося.
Належить до середньорозмірних кросоверів. Koleos є першим крос-овером марки. Автомобіль розроблений Renault спільно з Nissan та Renault Samsung Motors. Презентація новинки відбулася в 2008 році і цього ж року модель надійшла у продаж. У Росії Koleos представили на Московському міжнародному автосалоні в кінці серпня 2008 року.
Належить до компактних MPV. Перше покоління було представлене у 1997 році. У 2001 році у продаж надійшло друге покоління, оснащене новими бензиновими моторами та повнопривідною трансмісією. У 2003 та 2006 роках модель пройшла рестайлінг. Прем'єра сучасного покоління відбулася на Франкфуртському автосалоні у вересні 2007 року. У 2008 році на Паризькому автомобільному салоні показана версія Kangoo be bop, яка відрізняється деякими елементами екстер'єру та силовими агрегатами.
Належить до мінівенів. Перше покоління представлено 1984 року, друге — 1991 року, третє — наприкінці 1996 року, останнє — 2020 року. У січні 1998 року з'явилася версія Grand Espace зі збільшеною колісною базою.
Renault Duster – це компактний кросовер, який був вперше представлений у 2010 році компанією Renault і на цей час існує два покоління моделі. Друге покоління з’явилось в 2020 році, отримало оновлений дизайн та покращені технічні характеристики.
Відноситься до європейського розмірного класу A. Перше покоління моделі було представлено в 1993 році. У 1998 році пройшла презентація другого покоління, а через два роки модель піддали рестайлінгу. У 2001 році з'явилися модифікації, оснащені коробкою передач з автоматичним зчепленням. У 2004 році оновилася лінійка двигунів. Сучасне покоління представлений в Женеві в березні 2007 року, в червні почалися європейські продажі. У серпні 2007 року випущена спеціальна серія — Twingo Nokia. На початку 2008 року у продажу з'явилася спортивна версія — Renault Twingo Sport. У квітні вийшла обмежена серія Twingo Night & Day. У липні — модифікація 1.2 LEV 16V з викидом CO2 120 г/км.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Модель з'явилася в 1999 році під кількома назвами — для різних країн: Thalia, Clio Symbol Classic. У 1999 році її виробництво було розпочато в Туреччині. З 2000 року випускається на заводах Аргентини і Бразилії, а з 2001 — в Колумбії. Починаючи з 2002 року збірка здійснюється також на заводі Nissan в Мексиці, де модель продається під маркою Nissan і носить назву Platina. У 2006 році проведено рестайлінг моделі. У 2008 році на Московському міжнародному автомобільному салоні представлений оновлений Symbol.
Належить до європейського розмірного класу C. Модель Logan вперше представлена у липні 2004 року. У вересні почалися її виробництво та продаж у Румунії. У 2005 році налагоджено випуск в Індії, Росії, Марокко та Колумбії, стартували продажі у Франції, Німеччині, Італії. У квітні 2007 року відкрито виробництво в Аргентині та Бразилії. У 2008 році модель пройшла рестайлінг. Новий Sandero вперше показано на Франкфуртському автосалоні у 2007 році. У 2008 році під маркою Dacia він представлений на Женевському салоні та на Московському салоні під маркою Renault.
Належить до європейського розмірного класу D. У червні 2007 року представлено третє покоління. Восени 2008 року у Франції почалися продажі купе з новим V-подібним дизельним двигуном.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Останні зміни відбулися у 2001 році: модель піддалася рестайлінгу, стала доступна версія з дизельним двигуном. У 2008 році у конструкцію ніяких змін не вносилося.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Сучасне покоління представлено в 2005 році. У 2006-му з'явилася версія Clio Sport, в 2007 році — універсал. У 2008 році почалися продажі обмежених серій Exception і Rip Curl.
Относится к европейскому размерному классу E. Официально Dodge Charger был представлен в середине 1966-го модельного года. Начиная с середины 60-х и до сегодняшнего дня, несколько разных автомобилей Dodgе, основанных на трёх различных платформах, носили имя Charger. Покупателям были доступны седаны, хэтчбеки и роскошные купе под этим брэндом. В 1999 году Chrysler показал публике concept car Dodge Charger, который, впрочем, очень сильно отличался от серийного образца, его начали выпускать в 2006 году. 7-е поколение данного авто припало на 2010-2011 года. Дебют рестайлинговой версии седьмого поколения модели состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2014 года.
Относится к европейскому размерному классу E. Официально Dodge Charger был представлен в середине 1966-го модельного года. Начиная с середины 60-х и до сегодняшнего дня, несколько разных автомобилей Dodgе, основанных на трёх различных платформах, носили имя Charger. Покупателям были доступны седаны, хэтчбеки и роскошные купе под этим брэндом. В 1999 году Chrysler показал публике concept car Dodge Charger, который, впрочем, очень сильно отличался от серийного образца, его начали выпускать в 2006 году. 7-е поколение данного авто припало на 2010-2011 года.
Відноситься до середньорозмірним кроссоверам. Дебют відбувся в кінці 2005 року. Має загальну платформу з моделлю Jeep Liberty (в Європі — Jeep Cherokee). На північноамериканському і європейському ринках пропонується в трьох виконаннях: SE, SLX і R/T. Для США доступні лише задньопривідні модифікації з автоматичною коробкою передач класичного типу. У Європі продається модифікація з 2,8-літровим дизельним двигуном.
Відноситься до повнорозмірних кросоверів. Дебют відбувся в середині 2007 року. Має загальну платформу з Chrysler Sebring/Dodge Avenger. У продаж модель вийшла на початку 2008 року. На європейському ринку доступна версія з дизельним мотором.
Спорткар дебютував у 1989 році в автосалоні в Детройті. Модель другого покоління була представлена восени 2002 року спочатку в кузові кабріолет. Купе з'явилося в 2006 році вже в третьому поколінні.
Належить до компактних кросоверів. Модель з'явилася на початку 2006 року і спочатку продавалася лише на північноамериканському ринку. У 2008 році в Європі представлено модифікацію з 2,0-літровим дизельним двигуном розробки фірми Volkswagen (модифікація 2.0 CRD). Існує і спортивна версія STT 4,0 - з 2,4-літровим бензиновим турбованим двигуном (для США - потужністю 285 к. с., для Європи - потужністю 295 к. с.).
Відноситься до європейського розмірного класу D. Модель з'явилася на початку 2007 року. Розроблена на платформі і агрегатній базі моделі Chrysler Sebring. Модифікації з механічними коробками передач призначені тільки для Європи. На північноамериканському ринку всі двигуни встановлюються тільки з автоматичними коробками передач класичного типу, також передбачена модифікація з 2,7-літровим двигуном, що працює як на бензині, так і на Е85. У лінійці 2009 модельного року повнопривідна версія відсутня.
Відноситься до середньорозмірним вэнам. Прототип був представлений на Паризькому автомобільному салоні в 1998 році. Модель з'явилася у продажу в січні 2000 року. Останнє оновлення було у 2003 році: оновлена лінійка силових агрегатів і додаткового обладнання, проведений рестайлінг. У 2008 році модель не змінювалася.
Відноситься до MPV (компактним багатоцільових транспортних засобів). Презентація моделі пройшла в 2008 році. Nemo став плодом спільної співпраці концернів PSA Peugeot Citroen і FIAT. Випускається на заводі в Туреччині.
Відноситься до класу міні-вэнів. Модель з'явилася у продажу в 2002 році. У 2008 році модель піддалася рестайлінгу: змінилася не тільки зовнішність автомобіля, але і оформлення інтер'єру.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Презентація моделі відбулася на Франкфуртському автомобільному салоні в 2005 році. З моменту випуску зміни торкнулися тільки лінійки силових агрегатів — у 2006 році став доступний 2,2-літровий дизельний двигун.
Належить до компактних кросоверів і є першим автомобілем марки цього класу. C-Crosser має єдину платформу і загальну агрегатну базу з Peugeot 4007 і Mitsubishi Outlander. У 2008 році модель не змінювалася.
Відноситься до класу компактних MPV. Перше покоління з'явилося в 1996 році. У 2003 році презентували версію XTR, яка має інший пластиковий обвіс кузова і збільшений дорожній просвіт. У 2008 році представлено друге покоління.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Продажі почалися в 2001 році. В 2002 році до лінійки моторів додалися 1,8-літровий бензиновий і 2,0-літровий дизельний двигуни. У 2005 році на Паризькому автосалоні пройшла презентація нового C5. У 2008 році з'явилося нове покоління.
Відноситься до європейського розмірного класу C. Модель була представлена на Паризькому автосалоні в 2004 році. У 2008 році проведений рестайлінг.
Відноситься до середньорозмірним вэнам. У 2006 році дебютував 7-місний C4 Grand Picasso з панорамним дахом, у 2007 році — 5-місний С4 Picasso. B 2008 року з'явилися нові двигуни і модифікації з 6-ступінчастою коробкою передач з автоматичним зчепленням.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Прототип серійної моделі був представлений на Франкфуртському автомобільному салоні в 1999 році. Автомобіль з'явився в продажу у Франції з 2002 року. У 2008 році був проведений рестайлінг. С3 Pluriel являє собою виконання моделі С3 з кузовом тарга.
Належить до компактних вэнам. Виробник позиціонує модель як MPV (багатоцільовий транспортний засіб). Презентація пройшла в 2008 році на Паризькому автомобільному салоні. У продаж надійшла в 2009 році.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Представлена в 2002 році. У 2003 році з'явилися модифікації з коробкою передач з автоматичним зчепленням. У 2004 році на Паризькому автосалоні показана модифікація з системою Stop&Start. У тому ж році представлено виконання XTR, у 2005 році — версія, яка працює на природному газі (метані). Останнє оновлення відбулося в 2006 році — був проведений невеликий рестайлінг.
Відноситься до європейського розмірного класу A. Представлена в 2003 році з кузовом 3-дверний хетчбек, в 2006 році в Китаї розпочато виробництво версії з кузовом 5-дверний хетчбек, призначеної для реалізації на місцевому ринку. У 2008 році модель піддалася рестайлінгу, частково була оновлена лінійка модифікацій.
Відноситься до європейського розмірного класу A. Спільно розроблена PSA Peugeot Citroеn і Toyota Motor Corporation модель була представлена на Женевському автомобільному салоні в 2005 році. Проводиться вона в Чехії р. Коліне на спільному франко-японському підприємстві. Перші автомобілі зійшли з конвеєра в 2005 році. У 2006 році у продажу з'явилася обмежена серія C1 Chrono.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Друге і останнє на сьогоднішній день покоління Sebring дебютувало в США влітку 2006 році. Спочатку з'явився седан, через півроку — Sebring з кузовом кабріолет (складаний м'який верх) і купе-кабріолет (складаний жорсткий верх).
Відноситься до європейського розмірного класу С. Початок виробництва — 2000 рік. За весь час випуску модель один раз піддалася рестайлінгу.
Відноситься до міні-вэнам. Grand Voyager був розроблений головним чином для європейського та деяких інших ринків збуту за межами Північної Америки. Зовні, так і конструктивно автомобілі мало чим відрізняються від моделей Town and Country і Dodge Grand Caravan. Останнє 5-е покоління цих машин дебютувало в Європі восени 2007 р.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Сімейство автомобілів з кузовом універсал розроблено для поставок за межі Північної Америки. Шасі і силовим агрегатам універсал повністю уніфікований з седанами 300/300С. На російському ринку продається з 2008 р.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Останнє покоління дебютувало навесні 2003 року, в 2007 році на виставці у Франкфурті була представлена рестайлінгова версія моделі. За час випуску змінилася лінійка силових агрегатів.
Повнопривідні модифікації володіють підвищеними властивостями на бездоріжжі. На європейському ринку модель дебютувала у кінці 2001 року. У 2008 році для автомобіля стали доступні нові варіанти забарвлення кузова, а до обладнання додалася система hands-free Bluetooth.
Повнопривідні модифікації володіють підвищеними властивостями на бездоріжжі. Нове покоління дебютувало на початку 2006 року. У 2008 році на автомобіль стали встановлювати нову автоматичну 6-ступінчасту коробку передач. Модифікація Tahoe Hybrid оснащується гібридним силовим агрегатом, що включає бензиновий 6,2-літровий двигун V8 потужністю 248 кВт (337 к. с.), два електромотора по 60 кВт (81,8 к. с.), спеціальну планетарну коробку передач з кількома гидротрансформаторами і никельметалло-гідридну акумуляторну батарею.
Автомобіль представляє собою мікровен. Модель почала випускатися з 2001 року під назвою Tacuma. З 2005 року автомобілі, які поставляються в Європу, носять ім'я Rezzo. У 2008 році лінійка модифікацій змін не зазнала.
Відноситься до європейського розмірного класу B. На російському ринку Lanos седан української збірки дебютував на початку 2006 року. На українському ринку ця ж машина з невеликими зовнішніми змінами і бензиновими двигунами, робочим об'ємом 1,5 і 1,6 л, продається під маркою ZAZ. Обидва автомобілі являють собою вдосконалену модель Daewoo Lanos.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Автомобіль був вперше представлений в 2003 році. У 2008 році лінійка модифікацій не змінювалася. В Європі моделі Lacetti з кузовами седан/універсал відомі як Nubira.
Відноситься до європейського розмірного класу D. 2006 році замінив колишню модель — Evanda. У 2008 році на автомобіль стали встановлювати нову автоматичну 6-ступінчасту коробку передач.
Вперше представлений в 1953 році. Останнє покоління показано в 2004 році. Corvette 2008 модельного року пропонувався в 3-х модифікаціях: базовий C6 з кузовом купе, відкритий родстер з 6-ступінчастими механічною або автоматичною коробкою передач, а також купе у варіантах Z06 і ZR1 (новинка 2009 модельного року).
Відноситься до класу середньорозмірних кросоверів. Автомобіль випускається з 2006 року. Виконаний на єдиній платформі і агрегатній базі з моделлю Opel Antara. У 2008 році лінійка модифікацій не змінювалася.
Відноситься до європейського розмірного класу А. Модель вперше була представлена в 1998 році. У 2008 році компактний 5-дверний міський хетчбек Spark, представлений на європейських ринках як Matiz, пройшов косметичний рестайлінг, не зачепивши силові агрегати.
Відноситься до європейського розмірного класу B. Модель була вперше представлена в 2002 році. Chevrolet Aveo в кузові седан дебютував восени 2005 року, а оновлений хетчбек — навесні 2008. У цьому ж році з'явився модернізований 1,6-літровий двигун потужністю 107 к. с.
Відноситься до європейського розмірного класу F. STS є сучасним поколінням автомобіля Cadillac Seville. Модель вперше була представлена в 2004 році на автомобільній виставці в Нью-Йорку. У 2005 році на модифікаціях з двигуном V6 стала доступна система повного приводу. У 2006 році 4.6 V8 двигун почав оснащуватися автоматичною 6-ступінчастою коробкою передач, з'явилася модифікація STS-V з двигуном 4.4 V8. У 2007 році в лінійці моторів з'явився 3.6 V6 бензиновий двигун з безпосереднім уприскуванням палива, який встановлюється з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Відноситься до класу повнорозмірних кросоверів. Перше покоління SRX було продемонстровано в 2003 році на Міжнародному автосалоні в Детройті. У 2007 році оновлений інтер'єр, з'явилася нова 6-ступінчаста автоматична коробка передач класичного типу.
Перше покоління моделі запущено в серію в 1998 році. У 2001 році вийшла модифікація EXT з кузовом пікап, а в 2002 — ESV, має подовжений кузов. У 2006 році показаний Cadillac Escalade сучасного покоління з двигуном V8 6.2, а в 2008 році — Escalade з гібридним силовим агрегатом.
Відноситься до європейського розмірного класу E. Автомобіль вперше був представлений в автосалоні у Франкфурті в 2001 році. У 2004 році в Женеві компанія Cadillac показала модель CTS-V, оснащену двигуном V8 потужністю 400 к. с. Нове покоління CTS було продемонстровано в 2007 році на Міжнародному автосалоні в Детройті. Вперше модель стала пропонуватися не тільки в задньопривідному виконанні, але і з повнопривідною трансмісією. У 2008 році був представлений автомобіль CTS-V 2009 модельного року, оснащений двигуном V8 6.2.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Модель вперше була представлена в автосалоні у Франкфурті у вересні 2005 року. У 2007 році відбулася прем'єра Cadillac BLS з кузовом універсал. Крім того, була оновлена лінійка силових агрегатів. Зокрема, з'явився новий дизель з потужністю 180 к. с., а також мотор об'ємом 2,0 л, який працює на біоетанолі.
Автомобіль відноситься до європейського розмірного класу E. Прем'єра машини відбулася в 2005 році в автосалоні в Шанхаї. З 2007 року автомобіль Вrilliаnсе М2 пропонується в Європі (під індексом ВЅ4) і на російському ринку.
Відноситься до класу повнорозмірних кросоверів. Модель представлена в 1999 році, в 2000 році почалися продажі на європейському і північноамериканському ринках, у 2006 році з'явилося друге покоління моделі, представлені версії з 7-місним виконанням салону, оновлена лінійка силових агрегатів.
Модель відноситься до європейського розмірного класу F. Останнє оновлення моделі пройшло в 2007 році. В кінці 2006 року малими серіями стали проводити модифікацію, двигун якого працює як на бензині, так і на водні (Hydrogen 7).
Відноситься до європейського розмірного класу Е. Дебют відбувся в 2003 році. У 2004 році з'явилася модифікація з кузовом кабріолет і спортивна версія M6. У 2007 році версії з кузовами купе і кабріолет були оновлені, з'явилася модифікація з дизельним мотором. M6 з кузовом кабріолет запущена в серію в 2006 році.
Відноситься до європейського розмірного класу Е. Дебют моделі відбувся в 1972 році. Останнє оновлення пройшло в січні 2007 року.
Модель відноситься до європейського розмірного класу D. Останнє оновлення 3 серії з кузовами купе і кабріолет відбулося в 2006 році.
Модель відноситься до європейського розмірного класу D. Дебют відбувся в 1975 році. Останнє оновлення пройшло в 2008 році.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася в 2004 році, навесні 2007 року був проведений рестайлінг.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Модель була представлена в 2007 році.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Передсерійна версія моделі була представлена в автосалоні в Лос-Анджелесі в січні 2005 року. Серійний зразок продемонстрували публіці в автосалоні у Франкфурті восени того ж року. Azure є версією моделі Arnage з кузовом кабріолет.
Відноситься до європейського розмірного класу F. Модель була представлена в 1998 році. Через чотири роки Arnage оснастили допрацьованим V-образним 8-циліндровим мотором з подвійним турбонаддувом. У 2004 році модель піддали рестайлінгу, а через два роки — почали комплектувати новим виконанням мотора зі збільшеною потужністю.
Відноситься до європейського розмірного класу F (короткобазні виконання з кузовами купе формально можна віднести до європейського розмірного класу Е). Сучасне покоління розроблено з використанням платформи і агрегатної бази моделі Audi A8. У 2006 році була представлена версія з кузовом кабріолет. У 2007 році з'явилася версія GT Speed, оснащена 610-сильним мотором.
Модель Q7 відноситься до повнорозмірних кросоверів. Її прем'єра відбулася у Франкфурті в 2005 р. В Росії продажі автомобіля почалися з березня 2006 р. Влітку 2007 р. він отримав новий дизельний двигун робочим об'ємом 4,2 літри. У 2008 р. в Московському міжнародному автомобільному салоні був представлений новий 6-літровий дизельний двигун.
Модель відноситься до класу спорткарів. Прем'єра Audi TTS Coupe і Roadster пройшла в січні 2008 року на автошоу в Детройті.
Перше покоління моделі було представлене в Женевському салоні 1998 року. 2006 року світло побачило друге покоління моделі.
Дебют S6 відбувся в січні 2006 року на виставці в Детройті. Пізніше, в 2007 році, на виставці у Франкфурті була представлена більш потужна версія RS6. У 2008 році на Міжнародній московській автомобільній виставці були показані рестайлінгові версії RS6.
Модель відноситься до європейського розмірного класу E. У 2008 році представлена оновлена версія моделі.
Прем'єра моделі S4 Cabriolet/RS4 Cabriolet відбулася в 2005 році, версії з кузовами седан і універсал — в 2008 році на Женевському автосалоні.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Дебют моделі відбувся в 1994 році. У 2007 році було представлено останнє покоління моделі.
Електромобільна інфраструктура продовжує розвиватися, з'являється все більше публічних зарядних станцій для електрокарів. Нині кожен може придбати зарядку або навіть встановити її в громадському місці з метою заробітку.
Стрімке поширення електричного транспорту призвело до затребуваності такого обладнання, як зарядні станції. На ринку зараз є багато виробників, які випускають різні види зарядок, серед них і прості кабелі з корпусом контролю заряду, і стаціонарні ЗП з настінним монтажем, і дорожчі модульні станції для комерційного використання.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася в 2005 році. У 2008 році був проведений легкий рестайлінг: незначно змінився екстер'єр, салон моделі став більш спортивним, була випущена обмежена серія TI, що відрізняється елементами інтер'єру та екстер'єру.
Відноситься до європейського розмірного класу D. Модель з кузовом седан з'явилася в 2005 році, з кузовом універсал (Sportwagon) — в 2006 році. У 2008 році обидва кузова зазнали незначного рестайлінгу.
Модель з кузовом купе (Competizione) була представлена в 2006 році, виконання з м'яким складним верхом (Spider) — на Женевському автосалоні в 2008 році. Планується виготовити близько тисячі таких автомобілів — по 500 з кожним кузовом. Квота для Росії становить 9 машин.
Вперше модель була представлена в 2003 році. З тих пір частково змінилася лінійка силових агрегатів. GT не піддавалася рестайлінгу або інших оновлень. У поточному році малим тиражем була випущена спеціальна серія Blackline III, що відрізняється оригінальним салоном і елементами інтер'єру.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Модель з'явилася в 2006 році. У 2008 році був проведений легкий рестайлінг: незначно змінився екстер'єр, салон моделі отримав більш спортивний вигляд. Випущена обмежена серія Mille Miglia, що відрізняється елементами інтер'єру та екстер'єру.
Відноситься до європейського розмірного класу С. Перше і єдине на сьогоднішній день покоління було представлено в 2003 році. У 2006 році модель піддалася модернізації: конструктори замінили частину силових агрегатів, змінили зовнішній вигляд. У минулому році малими тиражами були випущені відразу кілька спеціальних серій, що відрізняються оформленням салону і деякими елементами екстер'єру.
Відноситься до європейського розмірного класу Ст. Модель була представлена на Женевському автомобільному салоні в 2008 році. Mi.To є першим автомобілем марки в цьому класі.
Виробництво Chery QQ був налагоджений в 2003 році на потужностях заводу Chery Automobile, а через два роки перші моделі дісталися вітчизняних дилерських центрів. За своєю суттю модель є переробленою версією популярного корейського компакту Daewoo Matiz. Новинка отримала таку ж технічну начинку, трохи перероблений інтер'єр і підретушовану зовнішність. Незважаючи на схожі риси, китайський варіант зовні сприймається трохи інакше. У нього більш потужні бампера і збільшені колеса діаметром 13 дюймів. Що стосується передньої частини, то в очі впадають округлі фари головного освітлення з великими відбивачами галогенових ламп. Решітка радіатора являє собою невеликий проріз, прикритий металевою сіткою з крихітними осередками. Під нею розташувався заокруглений повітрозабірник, забраний кількома горизонтально орієнтованими ребрами. З боків від нього можна побачити невеликі секції покажчиків повороту та протитуманні фари.
Chery Kimo (A1) являє собою 5-тидверний хетчбек B-класу. Дебют відбувся на Пекінському автосалоні в листопаді 2006 року. Випускається з 2007 року. В основі автомобіля лежить платформа Daewoo Matiz. Колісна база становить 2 390 мм, довжина - 3 700 мм, ширина - 1 578 мм, а висота - 1 527 мм. Kimo розробляла міжнародна команда, в якій працювали фахівці з десятка країн.
Chery Eastar – передньопривідний п'ятимісний седан класу D, він також відомий за назвою Chery Oriental Son. За своїми габаритами та просторим салоном машинка цілком відповідає таким авто, як Toyota Camry та Opel Omega. Інтер'єр Eastar заповнений у солідних чорних, коричневих та кремових тонах. Наявність люка в даху та система клімат-контролю надають поїздці відчуття комфорту та свободи.
Chery E5 (Чері Е5) – доступний і сучасний китайський автомобіль того часу, який вперші зійшов з конвеєру в 2011-му та віроблявся до 2016 року. Випускався в кузові 4-дверний седан. Належить до С-класу з європейської класифікації. Автомобіль передньопривідний з розташуванням мотору в передній частині.
Автомобіль Chery CrossEastar, що є чимось середнім між універсалом і мінівеном, почали випускати в Китаї в 2006 році. Ця модель також відома під іменами B14, V5, Eastar Cross та Rely V5. В основі конструкції машини лежить перероблена платформа від мінівену Toyota Avensis Verso зразка 2001 року, в салоні автомобіля - три ряди сидінь та сім місць.
Chery A5 — це компактний автомобіль, що випускався китайським виробником Chery з 2006 по 2010 рік. Також збирався цей автомобіль в Україні та Россії під своїми назвами Elara та Fora відповідно. Схоже, цей автомобіль черпає натхнення від третього покоління Nissan Altima, незважаючи на те, що він не пов'язаний. З 2010 по 2013 рік випускався оновлений варіант A5 під назвою Cowin 3.
Модель є результатом роботи інженерів і дизайнерів з різних країн. Особливості дизайну екстер'єру та елементів інтер'єру Chery M11 отримав від італійської дизайнерської студії Pininfarina. Автомобіль оснащений переднім приводом з поперечним розташуванням двигуна. Гальма передні дискові вентильовані, задні – дискові. Підвіска передня незалежна типу Макферсон, на важелях, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості, підвіска задня незалежна, багатоважільна, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та амортизаторами. Британська компанія Mira з шістдесятирічним досвідом роботи в цій сфері довела і відрегулювала підвіску.
Для китайського виробника Chery QQ6 був дебютним автомобілем з унікальним дизайном, розробленим компанією без стороннього втручання. Модель навряд чи підійде любителям краси, але з точки зору естетики досить непоганий варіант. Кольорова гамма Cherry QQ6 багата і нікого не залишить байдужим, а сам автомобіль буде видно в загальному потоці. Модель оснащена 14-дюймовими легкосплавними дисками.
Chery Amulet - п'ятимісний, п'ятидверний передньопривідний автомобіль гольф-класу з кузовом ліфтбек. Вироблявся з 2003 по 2010 рік на заводі Chery Automobile Co. у м. Уху, Китай. Також з 2006 по 2008 роки випускався методом великовузлового складання на Запорізькому автомобілебудівному заводі і заводі компанії General Motors в Єгипті.
Chery А13 (ZAZ Forza, Chery Fulwin 2, Chery Bonus, Chery Very) – передньопривідний хетчбек класу С.Прем'єрний показ автомобіля відбувся на київському автосалоні SIA в травні 2011 року. Forza доповнила модельний ряд Запорізького автомобільного заводу.
Дизайн Chery Beat розроблявся в Італії, тому зовнішність вийшла неординарною. Високий дверний отвір, що полегшує посадку в машину, відкриття дверей багажного відділення з салону, необхідний набір регулювань передніх сидінь і регулювання рульового колеса по куту нахилу дозволяють швидко «налагодити контакт» з автомобілем. Вертикальна посадка пасажирів компенсувала коротку базу - місця для ніг достатньо.
CHERY Tiggo 2 - це яскравий і спортивний, потужний і надійний субкомпактний кросовер з дорожнім просвітом від 178 мм ідеально підходить для їзди по нашим автошляхам. В інтер'єрі TIGGO 2 використовуються насичені контрастні кольори «вулканічної лави»: від помаранчево-червоного до вугільно чорного. TIGGO 2 оснащений деталями, що поліпшують аеродинаміку - спереду, збоку і в хвостовій частині автомобіля. Також авто має задній спойлер, який знижує опір повітря, підвищує управління, забезпечує додаткову стійкість автомобіля при їзді на високій швидкості.
Всі автомобілісти знають, що автомобіль потребує постійного догляду та правильної експлуатації. А особливо ретельно стежити за машиною треба взимку. Не секрет, що в цей час автомобіль зазнає величезної кількості впливів потужних негативних факторів. Зараз про все розповімо докладно – читайте нашу статтю до кінця.
Довговічність зчеплення найбільшою мірою залежить від потужності двигуна та навичок водія. Так, ефективне використання педалі зчеплення дозволяє значно продовжити термін служби цього компонента, а в деяких випадках навіть наполовину. Варто познайомитися з кількома правилами вмілого використання зчеплення, які дозволять вам відкласти безліч відмов зчеплення.
В осінні місяці, коли ночами часто трапляються різкі зниження температури, на кузові автомобіля утворюється конденсат. Він накопичується на стеклах і капоті, а в деяких випадках його присутність стає помітною і в блоках фар, за захисним пластиковим склом. Іноді він виглядає як запотівання. Буває, що крапельки стікають униз з утворенням усередині невеликих патьоків. Чому фари схильні до цього ефекту, і про які несправності свідчить конденсат?
Від тополь, беріз та інших дерев важко сховатися. Кількість вільних місць на паркінгах обмежена, а в період цвітіння дрібні грона бруньок та суцвіть зриваються вітром і потрапляють навіть на вільні від посадок ділянки. У дворах з уже дорослими деревами автомобілі за пару днів покриваються жахливим клейким килимом. А через тиждень подібної стоянки машина взагалі виглядає сумно. Наскільки важко буде її відмити і чи правдиві розповіді автомобілістів про руйнівну дію біологічних смол на лаковану поверхню кузова?
Велика кількість сміття та дрібного каміння на вітчизняних дорогах призводить до пошкоджень кузова та лакофарбового покриття. Камінці, що вилітають з-під коліс транспорту, б'ються об край капота, потрапляють у двері та крила, після чого залишаються вм'ятини та сколи, що оголюють метал. Згодом ці місця темніють, розвивається процес корозії, яка за кілька років здатна призвести до наскрізного руйнування матала. Як можна полагодити ці дрібні пошкодження і чи доведеться через них фарбувати капот, крила і двері?
Керованість машини багато в чому залежить від зчеплення шин з дорогою, які змінюються залежно від погодних умов. Якщо водій не враховуватиме ці фактори, то великий шанс потрапити в аварію навіть у тих місцях дороги, які влітку в ясну та суху погоду не становили небезпеки. Наскільки сильно змінюється поведінка автомобіля в дощ, і що повинен зробити водій, щоб убезпечити себе та інших учасників руху?
Зимовий період складний і підступний для автолюбителя, і ніхто не застрахований від однієї дуже неприємної зимової проблеми - це гальмівні колодки, що примерзли. Справа в тому, що за певних умов взимку може статися безглузда ситуація, коли треба їхати, а задні колеса не крутяться, вони намертво скуті замерзлою гальмівною системою, причому це може статися як з одним колесом, так і відразу з двома.
Як правило, будь-якому новачку, навіть тому, хто має дуже престижну іномарку, насамперед необхідно впоратися зі своєю перешкодою психологічного характеру і визнати себе недосвідченим водієм. Більш того, варто відзначити те, що будь-які спеціальні знаки дозволять іншим бути обережнішими. До того ж таким чином оточуючі будуть менш сприйнятливими до ваших невмілих дій, однак, від відповідальності такий хід ніяк не звільняє.
Низькі температури негативно впливають на загальний стан автомобіля: шланги та прокладки тріскаються, втрачають еластичність, кузов під впливом реагентів та солі розсипається від корозії. Тому сезонна підготовка автомобіля є невід'ємним та важливим процесом, забувати про який не можна в жодному разі.
Кроссовер Tiggo 4 стоїть на щабель вище свого старшого брата «середньоформатного» Chery Tiggo 5, хоча за зовнішніми габаритами його не перевершує (тільки база більше на 60 мм). Але загальне виконання - на більш високому рівні. Тут набагато більш ефектна зовнішність, краще інтер'єр, інша конструкція задньої многоричажной підвіски (виглядає більш потужною), та й силова частина — більш сучасна. Відповідний поточному моменту, кросовер Tiggo пропонує цілий комплекс інтелектуальних технологій для комфорту і безпеки. Покупцям в Україні автомобіль запропонований лише в одній модифікації, переднім приводом і бензиновим двигуном 1,5 л. з турбонаддувом (152 к. с.). Але існуе ще одна модифікація, приміром в Росії поряд з аналогічною нашій моделі, продаеться Tiggo 4 з атмосферним двигуном 2,0 л (122 к.с.)
Кожна нова пора року вносить у керування автомобілем свої нюанси. Осінній період – непростий час для автолюбителів. Коли осінь на повну силу набуває чинності, і погода різко змінюється навіть протягом одного дня, дуже важливо приділити особливу увагу до догляду за вашим автомобілем та безпечному водінню.
Автомобіль прослужить довше, якщо правильно його доглядати. І чималу роль у цьому грає автохімія, що допомагає підтримувати цілісність кузовного покриття, порядок в салоні і навіть полегшувати функціонування двигуна.
Запах бензину в салоні – це не лише неприємно, а й небезпечно. Паливна система - ключова в автомобілі, термін служби машини, а також ваша безпека на дорозі залежить від її стабільної роботи. І якщо ви відчули, що в салоні пахне бензином – не відкладайте візит до автосервісу в довгий ящик, записуйтесь на діагностику якнайшвидше. Причин появи запаху бензину в салоні багато, у цій статті ми перераховуємо основні, а також даємо прості, але рекомендації щодо його нейтралізації власними силами, якщо нема можливості їхати в автосервіс на діагностику в найближчі кілька годин або днів.
Приблизно кожні 30 тисяч кілометрів пробігу рекомендується заміна свічок запалювання. Такий регламент, але часто буває так, що замінити їх доводиться раніше, якщо сталася поломка в дорозі, або за відсутності автосервісу. Наприклад, дуже далеко знаходиться ближній сервіс. Може здатися, що це дріб'язковий ремонт, але якщо не дотримуватися певних правил і не дотримуватися певної обережності, то можна сильно ускладнити ситуацію і збільшити вартість ремонту.
Навряд чи хоч один автолюбитель зрадіє, якщо радіатор охолодження на його автомобілі почне протікати і сигналити про свою несправність димом, що клубиться, з-під капота. Якщо це трапилося під час поїздки, то з течією доведеться боротися самостійно, принаймні до того моменту, як по дорозі зустрінеться найближчий сервіс.
Мабуть, немає нічого гіршого, ніж залити у бак бензинового автомобіля дизельне паливо і навпаки – заправити бензином дизельну машину. Особливо сумні наслідки можуть бути при заправці не тим паливом сучасних автомобілів, обладнаних складними високоточними системами упорскування палива та іншими допоміжними електронними елементами. Ремонт може стати не просто в «копієчку», а в дуже велику суму.
Співробітники шиномонтажу при сезонній заміні коліс намагаються швидко обслужити чергу з багатьох клієнтів. Вони ставлять зимові шини і повертають власнику літні покришки з нашаруванням бруду, що накопичилися протягом багатьох місяців експлуатації. Наскільки небезпечний цей бруд? Як з ним краще вчинити?
Кроссовер Tiggo 7 стоїть на щабель вище свого старшого брата «середньоформатного» Chery Tiggo 5, хоча за зовнішніми габаритами його не перевершує (тільки база більше на 60 мм). Але загальне виконання - на більш високому рівні. Тут набагато більш ефектна зовнішність, краще інтер'єр, інша конструкція задньої многоричажной підвіски (виглядає більш потужною), та й силова частина — більш сучасна. Відповідний поточному моменту, кросовер Tiggo пропонує цілий комплекс інтелектуальних технологій для комфорту і безпеки. Покупцям в Україні автомобіль запропонований лише в одній модифікації, переднім приводом і бензиновим двигуном 1,5 л. з турбонаддувом (152 к. с.). Але існуе ще одна модифікація, приміром в Росії поряд з аналогічною нашій моделі, продаеться Tiggo 7 з атмосферним двигуном 2,0 л (122 к.с.)
Автомобіль допомагає вирішувати питання пересування, одночасно підвищуючи рівень життєвого комфорту. Саме цим, насамперед, приваблює автомобіль, що спонукає дедалі більше людей ставати до лав автолюбителів. Початківцем бути важко, але може бути простіше, якщо водій пам'ятатиме про деякі поради та користуватиметься ними.
Зазвичай діагностика сучасного двигуна відбувається за допомогою електронного обладнання. Комп'ютер підключається за допомогою роз'єму OBDII до центральної шини, і на екрані виводиться вся інформація про роботу систем та агрегатів. Однак, як перевірити силовий агрегат, якщо ноутбука немає під рукою? На допомогу може прийти звичайний аркуш паперу. Як же за його допомогою оцінити стан двигуна?
Різка зміна температур не йде на користь автомобілю і, зокрема, його склінню. Найчастіше в морози тріскаються лобове скло, яке не витримує температурних розширень. Крім того, скло ушкоджується під час чищення кузова від снігу та льоду. Як правильно експлуатувати машину, щоб зменшити ризик виникнення неприємностей?
Після закінчення терміну гарантії або 5 років експлуатації автомобілісти зазвичай переходять на обслуговування автомобілів поза офіційними дилерськими центрами і намагаються заощадити на обслуговуванні. Деякі прості операції автомобілісти виконують самі, у тому числі і нескладну заміну рідини, що охолоджує, яку необхідно міняти через кожні 60 тис. км пробігу. Однак у цій операції є свої тонкощі, які необхідно знати, щоб узабезпечити техніку від ушкоджень. Які ж процедури слід виконувати під час обслуговування системи охолодження?
Літні дороги менше забруднені влітку, ніж узимку, тому кузов автомобіля не дуже сильно мажеться. Проте влітку трапляються інші неприємності. При поїздках за місто на високій швидкості передня частина кузова обліплюється комахами, плями від яких погано змиваються на безконтактних мийках. Брудні розводи на вітровому склі перекривають огляд водієві, а забруднені бампер і хромовані частини решітки радіатора псують зовнішній вигляд автомобіля. Якщо їх вчасно не видалити, то плями засохнуть і перетворяться вже на велику проблему. Якими засобами можна це зробити, не вдаючись до допомоги автомийки?
У сильний мороз приємно загнати автомобіль у теплий гараж. Автомобіліст отримує можливість увечері прямо з прогрітого салону автомобіля потрапити в гараж свого будинку, а вранці можна легко завести машину, яку не потрібно довго прогрівати на холостих обертах. Однак подібне зберігання має і негативні сторони, пов'язані із впливом різкого перепаду температур на технічні вузли транспортного засобу. Чи довго машина протягне за такого комфортного зберігання?
Електронні системи будь-якого сучасного автомобіля схильні до помилкових спрацьовувань, особливо після 5 років експлуатації. Старі датчики на впуску та випуску починають збоїти, електронний блок управління (ЕБУ) переходить в аварійний режим, і на панелі приладів спалахує напис check engine. Подібні помилки видають і інші системи автомобіля, однак це не означає, що транспортний засіб дійсно потребує ремонту. Часто після короткочасного "глюку" техніка продовжує працювати справно. Тим часом сигнальні лампи залишаються в активованому стані. Чи можна їх погасити?
Автомобіль при температурі повітря нижче -15 градусів потрапляє до зони екстремальних температур, коли потрібно виконувати низку специфічних дій. Так, після холодного старту, потрібно приділяти більше часу прогріванню двигуна і чекати близько п'яти хвилин, поки масло досягне робочої температури. Крім того, водієві потрібно прогріти трансмісію та амортизатори при акуратній їзді на невисокій швидкості. Так машина поступово переходить в нормальний експлуатаційний режим.
Але як бути після завершення поїздки? Переважна більшість водіїв просто кидають машину на морозі, не вживаючи жодних спеціальних заходів. Чи правильно так робити? Чи потрібно виморожувати автомобіль перед стоянкою, щоб не створювати додаткових проблем?
Позашляховик Chery Tiggo FL в перше був представлений на Пекінському автосалоні в 2012 році. Попередній кузов паркетника, як стверджують фахівці, був майже повним аналогом японського кросовера Toyota Rav4. Оновлений позашляховик Chery Tiggo FL, в свою чергу, отримав не лише нову приставку, а й свіжий вигляд. Зміни торкнулись не тільки зовнішнього виду, а й внутрішнього інтер'єру.
Нова модель Tiggo 5 (Т21) побудована на абсолютно новій платформі iAuto, що самостійно розроблена концерном Chery. Цілком змінився підхід до якості та позиціонування моделі, не кажучи про дизайн. Якщо колишній Tiggo наслідував Toyota RAV4, то новий автомобіль отримав свій власний оригінальний вигляд, в передній частині якого виділяються елегантні хромовані решітки радіатора з фірмовою емблемою і передні фари — разом вони утворюють візуально єдиний елемент. Протитуманні фари гармонійно вписані в бампер і, як і у попередника, глибоко втоплені в нішах. Дзеркала оснащені повторювачами поворотів. Похилий дах плавно спускається до задньої частини кузова, утворюючи динамічний профіль автомобіля.
Оновлений кроссовер Tiggo 3 успадкував найкраще від своїх попередників, отримавши на додаток кілька нових інноваційних технологічних та дизайнерських рішень. Фари відомої форми в «сімейному» стилі Chery стали не тільки елегантнішими, але й ефективнішими, забезпечуючи хороший рівень освітленості, покращуючи видимість у дощову та туманну погоду. При цьому ряд продуманих деталей у спортивному стилі роблять зовнішній вигляд Tiggo 3 ефектним, динамічним і елегантним як зовні, так і всередині.
Кожна шина має свій термін служби. Зазвичай водії намагаються міняти шини після зносу протектора. У середньому це відбувається за 4-5 років. Однак не всі автомобілі експлуатуються настільки інтенсивно, і деякі шини залишаються з глибокими канавками та ґрунтозачепами навіть через 5-7 років експлуатації. Як довго допускається їздити на таких покришках і що з ними може статися в дорозі?
Несправності пічки помітно ускладнюють життя автовласників. Подорожувати у погано прогрітому салоні не лише некомфортно, а й небезпечно для здоров'я. Причому іноді виникають, здавалося б, абсурдні поломки. З одного боку салона йде гаряче повітря, з другого, з боку пасажира, з повітроводів дме морозний потік. Чому це відбувається, і чи можна швидко полагодити автомобіль?
Tiggo – одна з найпопулярніших моделей Chery та всього китайського автопрому взагалі. Причина - у зовнішності, якою цей паркетник нагадує японський бестселер Toyota RAV4. Цілком пристойно виглядає й інтер'єр Tiggo, де також простежується явна схожість із салоном RAV4 другого покоління (хоча привнесені і свої окремі риси): великі циферблати приладів з білими шкалами, як би центральна консоль, що «здувається» формою. Сама передня панель і в цілому обробка можуть бути виконані у відтінках різних кольорів, наприклад, досить непогано салон виглядає в комбінації сірого та бежевого, або в темному тоні, на тлі якого відмінно виділяються сріблясті окантовки.
У сильні морози снігопади найнебезпечніші. Сніг не встигає розтанути на лобовому склі та пагорбами налипає на щітки склоочисників. Частина снігу розмокає під впливом системи обігріву скла та прилипає не лише до гумових скребків, але й до каркасу, перешкоджаючи роботі двірників. Щітка втрачає функціональність, і скло швидко покривається розводами. Як можна захиститися від такого ефекту та покращити видимість через лобове скло?
Опади всіх видів, вогкість, сіль, вода та заморозки - найхитріші вороги автомобіля, які найчастіше працюють непомітно, але необоротно. У жовтні, коли змінюються погодні умови, а вночі температура переходить через «нуль», машина може важко заводитися або несподівано глухнути.
Через кризу, що виникла на ґрунті вторгнення Росії в Україну, Volkswagen вважав за необхідне відкласти постачання до дистриб'юторів своїх нових електричних моделей ID.5 та спортивної версії ID.4.
В автомобілі є безліч технічних систем, які функціонують з використанням робочих рідин. Їхні витоки свідчать про серйозні поломки. Вони призводять до пригорання цих рідин, завдяки чому водій, що володіє хорошим нюхом, здатний вчасно виявити несправність. Які ж запахи в машині мають насторожити власника?
Високооборотні сучасні мотори з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням споживають велику кількість масла, яке при високих навантаженнях йде через турбіну та кільця поршневої групи. Навіть нові мотори вимагають регулярних добавок змащувальної рідини. Від водія потрібно щотижня перевіряти його рівень, проте не всі вміють це правильно робити та затягують із доливкою. У результаті рівень моторного масла може катастрофічно знизитися, що призведе до олійного голодування техніки. Як же відстежувати рівень олії та її правильно доливати?
Під час холодів автомобільні стойки часто виходять із ладу. Неправильна експлуатація охолоджених амортизаторів у перші хвилини після старту призводить до труднощів циркуляції застиглого мастила та різкого наростання тиску в робочих камерах та клапанах. Як результат, виникають прориви ущільнювачів та витікання мастила. Амортизатор втрачає ефективність, що може позначитися на стані інших елементів підвіски та на керованості автомобіля в цілому. Як водієві вчасно побачити несправність?
Не усі автомобілісти відразу ремонтують вогнища іржі на кузові. Вони чекають, коли декілька невеликих точок перетворяться на добре помітні ушкодження, щоб потім полагодити кузовну деталь цілком. Частково такому рішенню сприяє практика сервісних центрів, які завжди фарбують великі площі кузова замість точкових ремонтів. Їм так вигідніше. У результаті іржа бере своє і з'їдає великі площі металу. А чи можна полагодити дрібні сколи самому і як це робиться?
У будь-якому транспортному засобі є технічні рідини, що забезпечують працездатність двигуна та трансмісії, а також інших ключових систем. Вони виготовляються на основі складних хімічних речовин, і при їх використанні необхідно бути дуже акуратним, щоб не наражати себе на ризик отруєння. Які ж рідини найтоксичніші, та які отруйні речовини вони містять?
Конструкція сучасних шин зазнала змін. У них з'явилися міцні боковини, призначені задля збереження стійкості під час маневрування. Якщо в таких колесах починає падати тиск, то вони деформуються не надто сильно, і визначити «на око», коли потрібно підкачування, майже неможливо. На допомогу зазвичай приходить манометр, але як бути, якщо його немає під рукою?
Змащувальна рідина виконує кілька функцій. Вона забезпечує працездатність деталей, що труться, значно знижує тертя, а також охолоджує певні зони двигуна, чистить канали і забезпечує захист парам тертя. У процесі використання масло піддається впливу високих температур та змінює свою консистенцію. Чим гірший стан силового агрегату, тим швидше виходить з ладу залита в нього олія. За якими ознаками можна визначити, що двигуну давно настав час до ремонту?
За зимові місяці кузов автомобіля покривається кіркою хімічних реагентів, перемішаних із брудом. Найбільші скупчення спостерігаються в арках коліс та на днищі машини. Власники можуть відновити антикорозійне покриття, щоб краще захистити металевий кузов від корозії. Як це правильно робити і чи справді ретельне миття навесні діє як профілактичний засіб?
Після сходу снігу на узбіччях доріг виявляються тонни легковажного пилу, який піднімається і клубиться при кожному пориві вітру. Пішоходи бувають безтурботні і ставляться до неї як до звичайного піщаного пилу на річковому пляжі, проте це далеко не так.
Іноді слухаєш розмови автомобілістів і часто чуєш слово «проліски». Вимовляються такі фрази, як правило, з негативною інтонацією, і навіть непосвячена людина, зовсім не автомобіліст, розуміє, що від цих «пролісків» слід очікувати лише реальної загрози оточуючим.
Трансмісії можуть мати кілька видів. Це класичні гідромеханічні автомати, які можуть опрацювати близько 250 тисяч кілометрів пробігу, також є преселективні роботизовані трансмісії, а також варіатори.
Про автомобільні шини, як з'ясовується, можна розповісти чимало цікавих речей. Особливо просунуті автолюбителі можуть сказати, що знають цей момент, і навіть знають той момент.
Від технології батареї до потужних компактних електродвигунів, заголовки, що стосуються електрифікації, нині, здається, є одними з найпопулярніших.
На днях в Мережі були опубліковані перші фотографії нового покоління популярного німецького кросовера, завдяки яким ми маємо можливість уявити, як він виглядатиме.
Позашляховик Macan був найпопулярнішим автомобілем Porsche з 2016 року, і очікується, що новий компактний розкішний кросовер повністю електричної версії, в 2024 модельному році збереже цю тенденцію.
У 1967 році інженери Mercedes Ганс Вернер Ауфрехт і Ерхард Мельхер вперше заклали основу для того, що стане високопродуктивним підрозділом AMG марки. Тепер, 55 років потому, Mercedes відзначає цю віху спеціально розробленим Mercedes-AMG G63 2022 року під назвою Edition 55, з якого лише 55 примірників прийдуть до Америки.
Зняти тонувальну плівку на склі автомобіля не легко, так само, як і її наклеїти. Для цієї процедури нам знадобиться:
Щоб зарядити автомобільний акумулятор, його не потрібно обов'язково демонтувати з автомобіля. У той же час обов'язковою є операція від'єднання від акумулятора позитивного та негативного кабелів.
